Фэтбайкинг с электромотором - читерство или нет?

[Товарищ Сухов]

к сожалению таких нет. тяжелых - без проблем, а чтобы лехкий тут облом, по крайней мере для 100 обода. если хочешь, то нужно брать лехкий тяговый от заднего колеса обычного ужа, вес около 2кг и спицевать в передний фэтовский обод, но в 100мм мне не смогли засунуть, узкий он в 75 сказали что можно. и переднюю вилку придется брать с прорезными дропами, а не осью.

Просто, обода надо нормальные брать...
У которых сверловка - по центру.

[Михаил 23]

Все "недоэлектрофэты", что я купил ранее - просто разобрал на запасные части... Даже элементарно перепродать их мне было стыдно, откровенное дерьмо! Сейчас буду собирать именно то, что мне надо. Полный привод 2х2 однозначно. В г. Сочи, где я живу, достаточно горная местность и одного заднего привода не хватает, особенно на бездорожье. Я так думаю, что всё-таки электромоторы в колёсах должны быть одинаковые, как по мощности, так и по конструкции. Должна быть взаимозаменяемость и облегчение в случае ремонта - одна конструкция, одни и те же детали. Да, при очень крутых подъёмах и недостаточной загруженности переднего колеса, оно частенько пробуксовывает... Но, лучше пусть будет так, чем не будет хватать мощности в критический момент тяжёлого бездорожья или подъёма в гору. По поводу "спалить" мотор или другое электрооборудование на велосипеде, так это легко! Зачем насиловать технику и попадать на деньги и дорогой ремонт?!!! Остановись, потрогай рукой батарею, контроллер, электромоторы. Если нагрелись, дай им остыть. А, если греются постоянно, меняй в этой цепочке детали на детали других характеристик и катайся дальше, нет предела совешенству, тем более в наше время в которое мы живём. Интернет, доставка - всё РАБОТАЕТ! А, вот голова не у всех правильно работает в нужном направление, так это ближе к ПРАВДЕ. У меня тоже частенько бывают "заскоки", но время лечит. Читаю, советуюсь, экспериментирую и всё получается, а если не получается, разбираю на запасные части и начинаю всё заново в поисках наилучшего решения поставленной задачи.

---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:56 ----------

Заднее колесо в моём случае с двойным ободом и толстыми спицами. Электромотор редукторный "MXUS", 750 Вт. Мощность электромотора в пике до 1440 Вт.
Макс скорость - до 45 км/ч при 48 В. Магниты 45мм, как на "миникрошке". Вес - 4,1 кг. Есть версия 175 и 190мм.

Ниже на фотографии первый мой выезд на новом электромоторе с рамой "KROSTEK". Ничего не греется, всё работает. Батарея 19 Ач, контроллер 48-60 В, 30 А.

[dimitrii73]

к сожалению таких нет. тяжелых - без проблем

Значит пока будем ездить по старинке - "ножками-ножками"(с) и иногда ножками... ходить

[igore]

бесполезное отрицание реальности

Реальность тут и рядом не пробегала. Пересядете вы, толстожопые и немощные, пересядут эффективные менеджеры и прочие тротуарные утята, пересядут нормальные велосипедисты юзающие в горах средне и длинноходные подвесы и использующие ассист для подъёма до любимой съезжалки.
Все правильные велосипедисты, спортсмены-любители, живущие велосипедом - не пересядут никогда.

Чтоб очень легкий и совершенно необязательно мощный - на переднее колесо.
Когда упираешься с тяжёлую, сыпучую "переметёнку" в полях или на реках/озёрах колесо упирается в снег, и ты не против просто понизить передачу и ехать медленнее, но больше мощи на заднем колесе не выдать - пробуксовывает...

Я вообще не про мотор, а про бредок пассажира с воспалённой фантазией.

[uncle sergio]

Это пока "гуляй, рванина"...
Пока права не раздали и не запретили с моторами вне ПЧ ездить.
Кстати, меня некоторым образом это касается, но я только "за"

[SGtomsk]

Я вообще не про мотор, а про бредок пассажира с воспалённой фантазией.

этот пассажир с воспаленной фантазией ездит там куда правильные спортсмены не доезжают. наверное им туда нинада

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------

Это пока "гуляй, рванина"...
Пока права не раздали и не запретили с моторами вне ПЧ ездить.
Кстати, меня некоторым образом это касается, но я только "за"

вне ПЧ говоришь? это по тротуарам или лесам/полям? если первое то только за. если второе то до этого маразма даже наша дурдума не скоро дорастет, а если дорастет то контролировать некому...

[igore]

///////////////

[uncle sergio]

igore, нельзя же так
Аж табуретка подломилась...

[dimitrii73]

Да, да, ездите вы. Образ средне-статистического электро-мопедизда давно сформирован: клиент электротранспорт.ру

igore, это в городах так.

Тут, как я понимаю, настоящий горный фэт с необходимым на таком наборе высот ассистом.

Покорить какой-нить перевал типа Хамар-Дабан в седле могут лишь мега-лоси типа Кости ака Найнер ...

[igore]

dimitrii73, я вас умоляю, всё гораздо проще - есть люди которые не любят крутить педали. Но сидеть и дальше на любимом диване им что-то не даёт. Это что-то им не даёт и купить мотоцикл/квадр/ снегоход и они зачем-то пытаются совместить любимый диван с велосипедом.
Посмотри как они ездят, одежда, сёдла, какой там что-то крутить.
Я собственно, ничего против и не имею, пока они не начинают нести свой катехизис в массы.