А по второму вопросу может кто подсказать? Про совместимость манеток/переключателей sram.
Вы же не просто ригид, а грэвел хотите. А на нем можно специфически колбаситься по неровностям, почти как на МТБ, где оси, в общем-то, вопросов не вызывают.
А чем плох начальный Спеш Секвойя? Если его можно заказать в нужном (ой не факт, что ЕТТ 560) размере, то с предоплатой получится... штука евро?
Для колбаситься у меня есть МТБ, гравел всё таки для дорог(пусть и не очень ровных). А оси, мне и на мтб без них как-то неплохо колбасится
Тем, что его нужно взять и разом оплатить. А это надо накопить. Мне больше нравится собирать по кусочкам. Где-то можно б/у обойтись, где-то сэкономить на том, что мне не нужно. Вот, например, мне не нужны совсем покрыхи 42c. Это надо их сразу продавать, покупать нормальные. Мне не нужна sora 9ск, не хочу иметь разные запасные цепи для мтб и гравела.
Позиция понятная, но... если по Секвойе я частично согласен (рассматривал вариант сборки, оказалось, что это не вариант ни по деньгам, ни по времени ).
Имея фактически опыт с двумя (Секвойя - второй половинки), оба раза оказывается, что комплит дешевле. Что в случае RLT9, что в случае Секвойи. Да, не идеален (это про Спеш), но за недорого (а две штуки за модную игрушку - это, к сожалению, недорого), но идеал финансово недостижим
Особенно ужасно дела обстоят с рамами/фреймсетами. Что, собственно, ваши мысли выше и подтверждают.
С RLT9 (на момент покупки) было просто - если без Di2, то ровно два варианта: сталь или алюминий. Выбрал сталь (ровно из тех же рассуждений, что у вас в первом посте темы). И два, прикидки показывали, что купив фреймсет и озаботившись сборкой, даже если текущие цены черна/байк24/БД/БК снизить на треть, выходило так на так (не считая времени, которое, пусть и на хобби, но надо у чего-то отнять...).
И, всё-таки, кажется, что зря вы в ЕТТ 560 так упёрлись. На ваш рост это много. Вот есть у меня Синапс, он как раз ЕТТ 560. По коридору в офисе я на нём вполне нормально прокатился. При росте 187-8 см.
Почему не вызывают? Хардтейлу на задней оси эксцентрика достаточно. Появление осей тащит за собой проблему подбора втулок, лишнего веса, надежности..
---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:18 ----------
https://www.sram.com/sram/mountain/t...iqvaxsgw6xn7ls
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)