Автопилот. Сначала Едем, Потом Думаем...

[Helfer]

Столкнулся с проблемой: так называемый автопилот - при езде по занкомым маршрутам в городе, перестаю обращать внимания на светофоры, машины...
Тоесть, на светофоры то я смотрю, при пересечении перекрестков слежу за трассой, но все происходит на подсознательном уровне, не задумываешся над проблемой.
Опоминаюсь через несколько десятков метров, когда уже проехал перекресток... и думаю, толи я все так расчитал, то-ли водилы меня пропустили...
У кого такая же проблема?
Есть рецепты борьбы с этим??

[Гвоздь]

Не спи за рулем! Опасно для жизни!

[Putin]

2Helfer: Опасно это... Самый голяк, когда из похода уставшим возвращаешься от вокзала. Я в таких случаях стараюсь по тротуарам ездить - хоть и тормозно, зато потом спишь крепче, дорогу не вспоминаешь.

[KIng]

Originally posted by Helfer@23.09.2006 21:17
Столкнулся с проблемой: так называемый автопилот - при езде по занкомым маршрутам в городе, перестаю обращать внимания на светофоры, машины...
<div align="right">[snapback]180286[/snapback]

[/quote]

Originally posted by Гвоздь@23.09.2006 21:21
Не спи за рулем! Опасно для жизни!
<div align="right">[snapback]180287[/snapback]

[/quote]
Я милого узнаю по походке! (с)
Да - есть такая фигня! Причем бывает едешь днем, задумался, забыл нахрен что по садовому едешь, впереди светофор, ловишь себя на мысли, что что-то не так когда подозрительно быстро приближается бампер оттормозившей машины, тут же как из параллельного мира возвращаешься в реальность и оттормаживаешься сам... фишка автопилота тоже имеет место быть...

Причины, имхо:
1. много времени катаешь на велике, уже чувствуешь себя как пешком (у меня такое пешком случалось) + усугубление привычным маршрутом. Лечится удачно окончившимся опасным моментом. После этого еще на долго хватает внимательности.
2. горе от ума - моск надо отключать, а то так и "додуматься можно", я свой дома оставляю давно уже ;
3. усталость, когда едешь и засыпаешь на ходу. Выход - бороться со сном и по возможности ехать по тротуару;
4. алкобайкинг - ахтунговая тема, нечего даже и говорить - выпил, за руль не садись! Или ехать медленно и печально(наоборот весело) по тротуарам. Вобщем самоконтроль - рулит!

Наиболее опасен, имхо, пункт 1. Привычка и рутина - это тот еще расслабляющий фактор, ну и пункт 2 не стоит забывать.

Пока. :D

[Халиков Олег]

Да, есть такое - автопилот. По метро именно так и передвигаюсь.
Замечал такое от усталости, и еще - когда после стресса на работе попадаешь в теплое, относительно спокойное, знакомое метро.

Думаю, это защитная реакция организма. Бухим же тоже на автопилоте...

Добавлено позже (10.11.2006 21:47):
<div class='quotetop'>Цитата</div>

1. много времени катаешь на велике, уже чувствуешь себя как пешком (у меня такое пешком случалось) + усугубление привычным маршрутом. Лечится удачно окончившимся опасным моментом. После этого еще на долго хватает внимательности.[/b]

Во-во!

[glok17]

Автопило, это да, есть такое - но я например больше запоминаю рельеф)) типа сейчас горка, потом вниз потом вверх и дома)) а машины я всегда контролирую и светофоры тоже. Дорожная обстановка ведь всегда меняется - как она может надоесть?))

[зигзак]

<div class='quotetop'>Цитата(Helfer @ 23.09.2006 20:17) [snapback]180286[/snapback]</div>

У кого такая же проблема?[/b]

У меня похожая проблема:стоишь на светофоре,ждёшь зелёный свет,и только через какое-то время догоняешь что ты на веле,а впереди лишь пешеходный переход .

[glok17]

Originally posted by зигзак@12.11.2006 17:52
У меня похожая проблема:стоишь на светофоре,ждёшь зелёный свет,и только через какое-то время догоняешь что ты на веле,а впереди лишь пешеходный переход
<div align="right">[snapback]192898[/snapback]

[/quote]
наоборот - это гражданская сознательность. :D

[Рэндом]

<div class='quotetop'>Цитата(зигзак @ 12.11.2006 17:52) [snapback]192898[/snapback]</div>

У меня похожая проблема:стоишь на светофоре,ждёшь зелёный свет,и только через какое-то время догоняешь что ты на веле,а впереди лишь пешеходный переход .[/b]

Кстати по правилам велосипедисту на пешеходный переход можно забить (естественно при немногочисленности пешеходов на нем)?? А то я все больше оттормаживаюсь.

По теме могу сказать что основное удовольствие в катании по городу для меня это от контроля байка и окружающей ситуации: маниврировать между пешеходами (естественно на малой скорости), просматривать боковые выезды на основное направление, ускоряться на свободных участках, прыгать с тротуара на дорогу и обратно, так что скучно не бывает. Свои финишные московские 3 км после ПВДшек очень люблю).

[Green]

<div class='quotetop'>Цитата(Helfer @ 23.09.2006 22:17) [snapback]180286[/snapback]</div>

Столкнулся с проблемой: так называемый автопилот[/b]