А как катят карбоновые рамы?

[Shyrik]

В чем принципиальное отличие карборам от люминевых?
Сьедают ли они мелкие вибрации и удары, что у них с торсионкой?
Может есть разные технологии плетения которые дают разный эффект?
Какие вообще ощущения при переходе на карбон?

Интересуют хардтейлы для XC.

P.S. в поиске восновном дебаты о надежности.

[Tenzor]

Разница в ощущениях. У металлов одни свойства, типа жесткость, гибкость и т.д., у карбона другие. Когда едеш на раме из того или иного материала, твои ощущения связаны со свойствами рамы, которая воспринимает те или иные деформации, усилия и т.д. и частично передает тебе через зад те или иные ощущения. Ну типа как пружины разной жесткости, по разному глотают ухабы.
Если хочится попробовать, Для начала можно начать с подседельника и карборуля, поставив их на аллюминеевую раму, может заплющит?!
П.с. если хочиццо надежности, тогда титан или сталь! Хочится ощущений, попробуй карбон.

[Wirus]

Shyrik, суть всех депатов сводится к одному. Карбон легче любого металла (алюминий, титан или хромоль) и более прочный и гибкий. Вот и все. Да за вес приходится платить очень много денег.

[Giraf]

Не катят крабоновые рамы, совсем не катят. Сколько ни брал у других прокатиться, всё не то. Хотя думаю, что когда накоплю себе на карбон, то он сразу покатит быстрее любых люминиев и титаниев.

[ЮркЫй]

не, не катят они. совсем. они валятнеостановить.

[B.Phoenix]

Карбон гасит вибрации и катит хорошо! Даже если на веле только карбоперья сразу заметна разница с люминем, который передает все вибрации в седока (более или менее в зависимости от конкретной рамы)

[ЮркЫй]

Карбон гасит вибрации и катит хорошо! Даже если на веле только карбоперья сразу заметна разница с люминем, который передает все вибрации в седока (более или менее в зависимости от конкретной рамы)

я извиняюсь, ты это сам придумал? или сказал кто?

FYI, то, будет ли что-то там гасится или нет, зависит от того, как эти самые перья сделаны

[yokep]

Ну если честно, то карбоперья и правда приятнее, чем люминеперья. Они гнутся и гнутся заметно даже под небольшим весом. Карбон очень упругий, поэтому энергия возвращается в виде толчка.
Катали, знаем.

Полностью карбобайк возможно еще приятнее, чем гибрид материалов.

[Giraf]

Ну если честно, то карбоперья и правда приятнее, чем люминеперья. Они гнутся и гнутся заметно даже под небольшим весом. Карбон очень упругий, поэтому энергия возвращается в виде толчка.
Катали, знаем.

Полностью карбобайк возможно еще приятнее, чем гибрид материалов.

Тебе приятней когда очень упругий и возвращается в виде толчка? :eek:

[Wirus]

Тебе приятней когда очень упругий и возвращается в виде толчка? :eek:

Это ж дело вкуса каждого, анекдот вспомнил про огурци и женщин.

Стоят в очереди за огурцами три женщины советуют продавцу каких огурцов им выбрать.
Первая - Выберите мне пожалуйста подлинней и по толще.
Вторая - Мне по тоньше и по кривей.
Третья - Мне любых мне в салат.

С рамами аналогичная ситуация.:D