Что выбрать двухподвес или хардтейл до 37К?

[tryndel]

Уважаемые форумчане! Помогите определиться!
Был хардтейл Haro Flightline Expert 2008, радовал всем, но украли.. :mad:
Сейчас уже начали вкуснеть цены, и я мучаюсь перед выбором. Взять добрый старый Haro той же модели ( токо цвет поменялся) или что с вилкой покруче , или попробовать что-то новое.
например:
http://www.velosklad.ru/catalog/models/4795.html
или
http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpa...&a=w&id=24718#
но это как я понимаю более диртовый вариант т.е вряд ли мне подойдет?

В основном катаюсь XC часто за раз больше 50 км, но как я понял и тут двухподвесы с ходом 100-120 мм ведут себя неплохо...

Вес 64-67 кг зависит от сезона рост 172
Бюджет до 37 т.р

[bwn]

но это как я понимаю более диртовый вариант т.е вряд ли мне подойдет?

Трейловый велик. Никакого отношения к дирту он не имеет.

В основном катаюсь XC часто за раз больше 50 км, но как я понял и тут двухподвесы с ходом 100-120 мм ведут себя неплохо...

Вес 64-67 кг зависит от сезона рост 172
Бюджет до 37 т.р

В таком бюджете я бы смотрел хардтейлы только.

[Albus]

Что я вкусной эту цену не назвал бы. За такие деньги они какие то невнятные, может я просто живу прошлым.
Можно подождать еще немного до начала сезона скидок.

[Gops]

Двухподвес конечно бери. Он лучше намного.

[BGSM]

Он лучше намного.

Чем ???

[tryndel]

Понятно что сколько людей, столько и мнений.
Я и сам пытался изучить вопрос и запутался.. Вопрос в следующем модели подобного уровня что в сабже, плохи чем?
Слабый ненадежный обвес?
Плохо работающая рама?
Хлипкая или плохо регулируемая вилка?
Может есть лучшие альтернативы в этом ценовом сегменте?
Может кто-то ездил на чем-то подобном? И может сказать из опыта....
Сам я никогда на двухподвесах не катал, а в магазине ессно всех нюансов не ощутить. Понятно что карбоновый Скальпель лучше, но я в данный момент его не тяну.
Интересует будут ли заметные преимущества от езды на таком аппарате или он настолько "убогий" что будут только минусы?

[Russs]

tryndel,
Не обязательно брать ту же самую модель Haro что у Вас была до этого. Много достойных хартейлов других фирм можно посмотреть за данную сумму. И напротив, за такую сумму, Вы не найдёте себе хороший подвес, (т.к. хороший подвес будет стоит от 60 тыс.). Отсюда простой и логичный вывод: брать хартейл. Получается что это решение даже не исходя из стиля Вашего катания (т.к. для ХС в принципе можно было бы взять короткоходный подвес (до 125). А именно исходя из бюджета. Удачи.!

---------------------------

Чем ???

Ох, чует моё сердце зря Вы это спросили..:D Предполагаю, сейчас начнутся доказательства преимуществ стелса, начиная от цены, кончая работой подвески на дорожных неровностях.

[xArt81x]

Чем ???

:D Всем) ну, например, нет такого педалкика как на жопотрясе, да и 19 век эти ваши хардтейлы. Бери с 4-х рычажкой, а лучше с ДВ-линк, но боюсь в твой будгет только рама уместится, хотя я сперва на однорычажке долгое время откатал, все равно лучше чем хард.

---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:16 ----------

да, и не парься насчет навески, преклюки и перекидки, уровня ЛХ или Х-7 уже рабочий вариант, потом поменяешь, с вилкой покритичнее, самый минимум 302 тора или что-то типо того. По обвесу самыое крутое оборудование за одну цену будет на меридах, видать оч. большим оптом берут.

[Giraf]

Разговор в магазине:
- Классный вел! А можно такой же, но ещё и с амортизацией заднего колеса?
- А доплачивать будем?

[xArt81x]

однозначно 1-ы вариант, там рама поитереснее