ТО нового велосипеда

[vigerich]

Добрый день!
Последний велосипед был у меня очень давно. Купил вчера вот такой агрегат

http://www.velosite.ru/viewitem/51926/

Нужно ли с ним проводить какое либо ТО? и если нужно, то что делать и где прочитать?

[pepper19]

он уже у тебя? если нет, придется собрать из коробки

[Tasselhof]

vigerich, километров через 100 стоит протянуть колёса, настроить втулки, подтянуть тросики у переключателей. Обычно это делают по месту продажи, но можно и в ближайшей веломастерской.
И незабывать своевременно смазывать цепь.

В принципе есть смысл поколдовать над вилкой (Владимир из велолайна такие вещи точно делает) чтобы она работала по-лучше, возможно даже сменить пружину под вес ездока.

Главное всякого мусора типа крыльев-сумочек-замочков-велокомпьютеров-гелевых накладок на седло не покупай, только набор шестигранников, монтажки, заплатки камеры и насос.
По поводу одежды(шлем-перчатки-памперс и т.п.) и необходимости контактных педалей понимание прийдёт чуть позже.
Хотя шлем и перчатки я бы купил сразу же.

[Лепихов Михаил]

vigerich, километров через 100 стоит протянуть колёса, настроить втулки, подтянуть тросики у переключателей. Обычно это делают по месту продажи, но можно и в ближайшей веломастерской.

Всё так. Только учтите: послепродажное бесплатное обслуживание по-любому хуже, чем платное в независимой мастерской. Продавцу нах не надо гайки крутить: есть шанс что на отъ***сь сделают. Ему надо продать очередной велосипед и прокормить свою семью))

[Tasselhof]

Лепихов Михаил, вообще да.
В левомире мне последние два раза вообще выдавали ничерта не настроенные велосипеды (второй раз вроде даже просил).
Хотя помнится в триале на люблинской (пока тот был) - сервисные вещи делали очень добротно.

А, кстати. Автор - когда в мастерской будешь попроси чтобы тебе и болты на системе подтянули. И вообще проверь сам (но без фанатизма) затяжку всех болтов перед поездкой.

[Stjarna]

типа крыльев-сумочек-замочков-велокомпьютеров

Правильно - весь в гауне и с рюкзаком на 30 литров на плечах. А дистанцию потом по карте измеришь. И сопрут - не жалко. Зато круто!

[Xirurg]

Лучше все вышеописанное, кроме протяжки колес, сразу научиться делать самому, это все не сложно.
И проверь затяжку болтов на выносе, манетках, держателей тросиков на переклюках, короче везде. У меня например после покупки руль еле держался.

[Tasselhof]

Правильно - весь в гауне и с рюкзаком на 30 литров на плечах. А дистанцию потом по карте измеришь. И сопрут - не жалко. Зато круто!

Рюкзак на 5-10 литров, дистанцию (если потребность прямо есть) с gps логгера потом с профилем высот и скоростей.
А что грязный - так и потный, один фиг стирать.
На случай если автора начнет тянуть в говны - быстросъёмный щиток спасёт лицо

[Поролон]

Я бы сразу смыл консервирующую смазку с цепи. Потом это сложнее сделать почему-то. От неё вреда больше чем пользы, и смазал бы её более лёгкой смазкой.
Я WD-40 использую в обычных условиях, но сейчас велознатоки скажут, что это нельзя, это не смазка и т.д. и т.п.

[Xirurg]

Угу, WD-40 это не смазка. Я вообще не понимаю как можно смазывать цепь веществом которое через 1-3 дня полностью высыхает