Втулка Specialized Hi-Lo disc, 15mm thru-axle, 32

[Грибник]

Всем привет.
Появился люфт в втулке Specialized Hi-Lo disc, 15mm thru-axle, 32h
Вилка Fox Fload, ось затянута хорошо.
Вел новый в использовании 2 месяца.
Хотел поинтересоватся у вас.
Причина,метод устранения люфта?
Подскажите как разобрать этy втулкy.:E

[blackmail]

Подтяните контргайку удерживая конус. Разбирать ничего не надо. Если люфт не изчез, ослабьте контргайгу и поиграйте с оборотами конуса, проверяя не исчез ли люфт. Если не получается - покажите веломеханику. Или начните с последнего пункта и сразу механику. Тем более новый велосипед видимо на гарантии

[Грибник]

Подтяните контргайку удерживая конус. Разбирать ничего не надо. Если люфт не изчез, ослабьте контргайгу и поиграйте с оборотами конуса, проверяя не исчез ли люфт. Если не получается - покажите веломеханику. Или начните с последнего пункта и сразу механику. Тем более новый велосипед видимо на гарантии

Дело в том, что там крутить не чего :E

А вон ту фиговину с обеих концов втулки очень лего вытащить пальцами,и все. Остальная конструкция не разборная, или я,что то не понимаю. :E

[blackmail]

это же пром. подшипник, т.н. картридж. Вы уверенны что есть люфт? Если да, то два варианта: или поменяйте весь хаб, или же надо запрессовывать новый картридж

[Black_Thrush]

Все должно выпрессовывпаться, отчетливо виден пыльник.

[Грибник]

Все должно выпрессовывпаться, отчетливо виден пыльник.

да вот и уй та.Что должно.Как бы это сделать самому вот в чем вопрос. ;]

[Black_Thrush]

да вот и уй та.Что должно.Как бы это сделать самому вот в чем вопрос. ;]

Сам себе уй там сделай, все там выпрессовфывается и меняется без напрягов... мастера блин...

Снимается адаптер под 15-ю
а дальше лучше в мастерскую, где умеют выпрессовывать подшипнитки.
Пыльник выпрессовывается свместе с подшипом без всяких проблемм.
Я изаю специально переделанную отвертку,
А еще немного усовершенствовал проставку во втулке для упрощения процесса.

[artdel]

втулка неразборная. только не на 15 мм, а на 20.
а эта бня вынимающаяся как раз переходник на 15 мм ось.

если ты все нормально вставил и затянул - люфта быть не должно, значит производственный косяк. попробуй накачать права, пусть меняют.

у меня эта втулка уже 4000 км проехала и ок. тьфутьфу

[Грибник]

втулка неразборная. только не на 15 мм, а на 20.
а эта бня вынимающаяся как раз переходник на 15 мм ось.

если ты все нормально вставил и затянул - люфта быть не должно, значит производственный косяк. попробуй накачать права, пусть меняют.

у меня эта втулка уже 4000 км проехала и ок. тьфутьфу

Как понять не разборная? :] Должна разбиратцо..
Втулка откатала все лето, накатал в районе 3500-4000 км. Тему я поднял потому что люфт с стороны правого подшипника, значит его нужно менять или люфт в пределах допуска, но меня это люфт раздражает.
Нашел на забугорном сайте мануал как разбирать спешовскую втулку но под 20 ось.http://files.mail.ru/VOQJKS описание в.pdf
Моя же на 15 ось и устроена чуток по другому.
Есть тут механики которые могут лечить по фото и готовы чуть пофлудить на тему как мне разобрать мою втулку.