Спасайте, замучал Выбор

[RainyMan]

Эпилог:

В эти выхи покатался на чужом дорожнике. Предпоследний раз ездил на велосипеде "Десна" лет этак 15 назад. Получил массу удовольствия от поездки и загорелся идеей покупки пиловиседа. Но встал вопрос. Основной вопрос что выбрать? Хартейл? Двухподвес? При предполагаемом ареале катания боюсь поставить непроходящий синяк на мягкое место при юзаньи хардтейла...

По сути:
Ареал предполагаемого Катания: Леса, поля, тропинки - 70% Шоссе/город - 30%.
Бюджет: желательно до 500, но возможно расширить до 750...
Вес: 90 кг
Рост: 190см
Важные параметры: Высокие скоростные характеристики, дисковые тормоза (не знаю почему, но хАчу)

Уже склоняюсь в сторону хардтейла, но все еще не уверен, что это то что мне надо. Спасите чайника/ламера. Спасите люди добрые!

Понравились

Gary Fisher Wahoo D

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Рама Gold Series 6061 T6 internally and externally butted aluminum | Genesis Geometry
Вилка RockShox J1 | 100mm travel | Preload adjust
Рулевая колонка Aheadset | Semi-cartridge | Sealed
Вынос Bontrager Sport | 10d rise
Руль Bontrager Crowbar Sport
Передний тормоз Hayes MX-2 mechanical disc
Задний тормоз Hayes MX-2 mechanical disc
Цепь Shimano IG51
Тормозные ручки Shimano EF50
Педали Nylon platform
Обода Bontrager Ranger Disc
Передняя втулка Shimano M475 disc
Задняя втулка Shimano M475 disc
Спицы 14G Stainless Steel
Покрышки fr Bontrager Jones XR 26x2.25 re Bontrager Jones XR 26x2.2
Седло Bontrager Select ATB
Подседельный штырь Bontrager Sport
Цвета Metallic Black
Кассета SRAM PG830 | 11-32 | 8spd
Пер.переключатель Shimano Acera
Задний переключатель Shimano Alivio
Манетки Shimano EF50
Размеры рам XS (13) | SM (15.5) | MD (17.5) | LG (19) | XL (21)[/b]

IronHorse Sinister Sport

<div class='quotetop'>Цитата</div>

РАМА: Alloy 7005 Dual Suspension Single Pivot With Sealed Bearings, Zero Stack Headset, Replaseable Dropout, International Disc Brake Mount
ВИЛКА: Suntour XCP-75 100mm
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА: Alloy, 1 1/8" Treadles
ВЫНОС: Alloy Ahead 10 гарадусов
РУЛЬ: Alloy 30mm Rise
ГРИПСЫ:
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: Tektro IO, дисковые мезанические
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: Tektro IO, дисковые мезанические
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ: Shimano w/ ST EF25
ЦЕПЬ: KMC Z-72
ШАТУНЫ: Truvativ X-Flow 42/34/24
КАРЕТКА: Semi Cartridge
ПЕДАЛИ: Alloy Platform, CrMo Axle
ОБОДА: WTB Speeddisc 32 дыры
ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА: Alloy Disc Hub 32 дыры
ЗАДНЯЯ ВТУЛКА: Alloy Disc Hub 32 дыры
СПИЦЫ: 14 стальные, чёрные
ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА: WTB Moto Raptor 26x2.1
ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА: WTB Moto Raptor 26x2.1
СЕДЛО: WTB Pure V Race Custom
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: Alloy Micro Adjust, 30mm
ЦВЕТА: Electric Blue/Black
КАССЕТА: Shimano 11-32
ПЕР. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano Deore
ЗАД. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano Acera, 8 Speed
ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР: RST-22
МАНЕТКИ: Shimano EZ Plus 24-Speed
РАЗМЕРЫ РАМ: Mens: 17",19",21"[/b]

Заранее спасибо... Да, кстати, не предполагается длинных заездов. Максимум на 30-40 км...

[Endeavour]

Конечно, хард бери! Про синяк - глупости. Не повторяй чужих ошибок: если подвес рельно не нужен, то он не нужен совсем. А GF очень достойный выбор.
ps
Тут в последнее время много энтузиастов появилось этих байков (GF), щас начнут агитировать

[B. G. Mot]

Посоветовал бы хардтейл по следующим соображениям:
1. двухподвес за 500 будет не ахти;
2. описанный ареал катания это как раз самое то для ХС. Также отмечу, что при использовании хардтейла на пересечённой местности вовсе не обязательно (и совершенно не нужно!) проводить всё время сидя в седле;
3. высоких скоростных характеристик добиться на двухподвесе даже и за 750 никак не удастся

Да, Гари Фишер Ваху вполне себе хороший вариант! По асфальту гарик традициооно будет на высоте, да и такая пересечёнка тоже для него самое то. Сколько за него просят?

увидел. 14200. хорошая цена. по моему. Да и вел красивый, чёрненький.

п.с. при покупке можно попросить поставить переключатели получше. ну и в ближайшем будующем покрышки поменять.

Добавлено позже (25.07.2006 13:21):
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 25.07.2006 13:17) [snapback]155634[/snapback]</div>

Конечно, хард бери! Про синяк - глупости. Не повторяй чужих ошибок: если подвес рельно не нужен, то он не нужен совсем. А GF очень достойный выбор.
ps
Тут в последнее время много энтузиастов появилось этих байков (GF), щас начнут агитировать [/b]

[RainyMan]

Чтож, похоже остановлюсь на GF

[B. G. Mot]

Купите когда, не забудте в клуб вступить!

[Igogo]

<div class='quotetop'>Цитата(RainyMan @ 25.07.2006 13:11) [snapback]155628[/snapback]</div>

По сути:
Ареал предполагаемого Катания: Леса, поля, тропинки - 70% Шоссе/город - 30%.
Бюджет: желательно до 500, но возможно расширить до 750...
Вес: 90 кг
Рост: 190см
Важные параметры: Высокие скоростные характеристики, дисковые тормоза (не знаю почему, но хАчу)

Уже склоняюсь в сторону хардтейла, но все еще не уверен, что это то что мне надо. Спасите чайника/ламера. Спасите люди добрые![/b]

+1: бери хардтэйл.

Если не нравятся черные и не обязательно диски, присмотрись к Marin Hawk Hill http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=OL001208
В велосайте он был за 14300, вот такого цвета:
http://linker.livejournal.com/2006/04/15/
ЗЫ. Я на таком же катаюсь.
ЗЫ2. Зачем тебе диски?

[minfo]

<div class='quotetop'>Цитата(B. G. Mot @ 25.07.2006 13:45) [snapback]155655[/snapback]</div>

Купите когда, не забудте в клуб вступить! [/b]

Во ты шустрый!
А еще надо сразу было стрясти <strike>годовой</strike> вековой членский взнос, обязать сфоткать реальный вел, и приготовить первый отчет на радостях, а потом еще и размеренно-осмысленный через месячишко-другой

2 RainyMan:
Хардтейл советую по причине "первости" такого серьезного вела. У хардтейла-то всяких крутилок-вертелок хватает, а у двухподвеса их еще больше... А о качестве ХТ и сосиса за те же деньги уже сказали тут.
Главное, подбери раму себе правильно (есть вроде тут темы), а насчет её прочности беспокоится не надо, не должна она сломаться от катания (даже по кочкам).
Надеяться на мягкость под 5-й точкой на 2-х подвесе (имхо) не стОит. Лучше компенсировать неровности амортизированием на ногах - это и нагрузка полезная и ощущение драйва при катании, а не мягкое перемещение Ж из точки А в точку Б.

Купишь, отпишись в тему, будем следить за развитиями событий!

ЗЫ не слушай никого, советующих сразу поменять колеса, тормоза, переклюки, сиденье, руль, спицы, раму, и снимать катафоты.
:angry:

[Endeavour]

Катафоты снять обязательно!

[RainyMan]

Originally posted by RainyMan@25.07.2006 13:36
Купите когда, не забудте в клуб вступить
<div align="right">[snapback]155647[/snapback]

[/quote]
Обязательно...

Originally posted by Igogo@25.07.2006 13:54
Если не нравятся черные и не обязательно диски, присмотрись к Marin Hawk Hill http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=OL001208
В велосайте он был за 14300, вот такого цвета:
http://linker.livejournal.com/2006/04/15/
ЗЫ. Я на таком же катаюсь.
ЗЫ2. Зачем тебе диски?
<div align="right">[snapback]155666[/snapback]

[/quote]
Присмотрюсь... Диски?... Хм. Скорее всего блажь... Но по анологии с машиной... Просто хочется. Мне кажется, что дисковые тормоза куда более эффективны V-образных... А это соответственно фактор безопасности.

Добавлено позже (25.07.2006 14:03):
А где лучше покупать? Есть ли вариант найти обе марки в Сокольниках дабы пощупать? Или интернет спасет мир?

[B. G. Mot]

<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 25.07.2006 13:57) [snapback]155668[/snapback]</div>

Во ты шустрый!
А еще надо сразу было стрясти <strike>годовой</strike> вековой членский взнос, обязать сфоткать реальный вел, и приготовить первый отчет на радостях, а потом еще и размеренно-осмысленный через месячишко-другой

ЗЫ не слушай никого, советующих сразу поменять колеса, тормоза, переклюки, сиденье, руль, спицы, раму, и снимать катафоты.
:angry:[/b]

ОТЧЁТ всенепременно! Без этого никаг

А насчёт поменять.. Ну не знаю. По деньгам поставить прям на месте получше переклюки выйдет совсем немного, а работать всё будет дольше, чётче и что самое главное это будет заметно.

Ну вопщем тут хозяин барин конечно.

Покупать можн ои в сокольниках. Да и на бауманскую в этот самый велоград можно съездить. ТОлько позвони туда предварительн ибо это только в интренете завсегда всё есть в наличии