Вот тут задался мыслью собрать байк с нуля.
И вот подумываю над приобретением рамы, и возникла мысль о карбоне.
Кто что может сказать по поводу рам из этого материала? Может есть опыт общения с ними.
Какие плюсы у них какие минусы? Может кто помочь?
|
|
|
|
|
Советы по раме...
Вот тут задался мыслью собрать байк с нуля.
И вот подумываю над приобретением рамы, и возникла мысль о карбоне.
Кто что может сказать по поводу рам из этого материала? Может есть опыт общения с ними.
Какие плюсы у них какие минусы? Может кто помочь?
+/- во многом определяются тем как пользовать будетеСообщение от washino
для чего байк собирается???
“We judge ourselves by what we feel capable of doing, while others judge us by what we have already done.” ― H. W. Longfellow
Думаю скорее всего для кросс-канрти. Вряд ли буду на нем прыгать и скакать
карбон это только материал
плюсы или минусы нужно рассматривать конкретной рамы
а они бывают разные
26" wheel size
73.5°Seat Angle
71°Head Angle
140mm Head Tube
575mm Top Tube
425mm ChainStay
68mm BB Width English Thread
31.6mm Seatpost
34.9mm Seat Post Clamp
Band Mount
For Disk Brake
with V-brake Bosses
1 1/8" Integrated Headset
Вообще интерисует общая информация, насколько хрупкие, как к ударам относяться и прочее. Но вообще от любой информации не откажусь
Последний раз редактировалось washino; 26.05.2010 в 00:44.
это китаец? там они разные есть немного
ну так есть же ветка по этим рамам здесь на форуме и народ кто на них катается
читайте-изучайте
Так советов и не последовало...
washino, тебе bwn дельный совет дал. китайские карборамы обсуждались уже. пользуйся поиском
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Китайские карборамы абсолютно рулят, но у них своеобразная геометрия -- они достаточно короткие и при этом у них острый угол рулевой со 100-мм вилкой. Кому что нравится, мне по нраву более длинные рамы с бОльшим углом рулевой.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
