Это все моё!

[Thief414]

Бренд: Jamis
Серия: Hardtail Mountain Bikes
Наименование: Dakota Elite
Год: 2006
Вес: 25.75 lbs / 11.68 кг
Рама: Алюминий 7005 “Superlight", тройной баттинг, усиленная "косынкой" нижняя труба. Верхние перья - карбон. Крепление дискового тормоза. Сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор: отсутствует
Вилка: Manitou R7 Super, 100мм, блокировка
Система: TruVativ Fire-X Team, 22/32/44T, 175мм
Каретка: TruVativ Giga-X, подшипники увеличенного диаметра
Педали: Crank Brothers Candy C
Передний переключатель: Shimano XT
Задний переключатель: Shimano XT
Манетки: Shimano XT, 27sp
Кассета: Sram Powerglide 950, 9sp, 11-32T
Цепь: Shimano HG73
Обода: WTB Speed Disc Pro, 32H
Покрышки: Hutchinson Bulldog Airlight 2.1"
Передняя втулка: Shimano M475 Disc
Задняя втулка: Shimano M475 Disc
Спицы: WTB 14g нерж. сталь
Ниппели: нет данных
Передний тормоз: Avid Juicy 5
Задний тормоз: Avid Juicy 5
Тормозные ручки: Avid Juicy
Руль: TruVativ XR Flat, 580мм
Вынос руля: TruVativ XR, 100мм (17"), 120мм (19"), 5°
Грипсы: WTB MotoTec с зажимом
Рулевая колонка: WTB Race
Седло: WTB Pure V Race, рамка CrMo
Подседельный штырь: TruVativ XR Single Clamp, 350x27.2мм
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут с зажимом

Долго я на него фтыкал, наконец-то взял в Триале, последний.
Подседельный хомут не эксцентрик, переклюки не настроены, вилка перекачана, подо мной не работает, так что пока не оценил, жду ТО.
Педальки временно поставил первые попавшиеся, какие-то Cycledesign, крылья выбрать был уже не в состоянии.
Вел непривычно легкий, взял у друга его вел, сравнить, чуть не уронил от неожиданности. Скорость совершенно не чувствуется, даже когда еду по плиткам за трамваем под 30 км. Управляется офигенно, повороты прохожу как в Moto GP, только резина начинает тарахтеть грунтозацепами.

[gzn]

на таком наверно уже в гонках выступать можно, не то что за трамваями гоняться

[Thief414]

<div class='quotetop'>Цитата(gzn @ 14.07.2006 16:05) [snapback]151390[/snapback]</div>

на таком наверно уже в гонках выступать можно, не то что за трамваями гоняться[/b]

Можно. По каталогу: "...эпизодически". До 9-ти кг. Merida Carbon Team далеко :

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(gzn @ 14.07.2006 16:05) [snapback]151390[/snapback]</div>

на таком наверно уже в гонках выступать можно[/b]

...и выигрывать

[gzn]

Originally posted by MrXandr@14.07.2006 20:24
...и выигрывать
<div align="right">[snapback]151471[/snapback]

[/quote]
а это уже не только от байка зависит
все-таки у Джамисов отличное соотношение цена/навороченность, если не лучшее в РФ

[Nadeya]

Хотелось бы про вилочку услышать... Гляжу на неё, думаю - стоит ли?
... Главное, конечно - работа на злобном расколбасе, корнях и т.п.

[Thief414]

<div class='quotetop'>Цитата(Nadeya @ 14.07.2006 21:41) [snapback]151510[/snapback]</div>

Хотелось бы про вилочку услышать... Гляжу на неё, думаю - стоит ли?
... Главное, конечно - работа на злобном расколбасе, корнях и т.п.[/b]

Пока ничего сказать не могу, вилка перекачана, насоса нет, жду ТО. Потом отчитаюсь, как смогу :



Добавлено позже (14.07.2006 22:04):
<div class='quotetop'>Цитата(gzn @ 14.07.2006 21:10) [snapback]151508[/snapback]</div>

а это уже не только от байка зависит
все-таки у Джамисов отличное соотношение цена/навороченность, если не лучшее в РФ[/b]

Т.е. одобрям-с? :

[Nadeya]

Одобрямс!
Я, правда, хромолевую раму предпочла...
Кста, пока не видела Дакоту ни у кого вживе... Любопытно.

[thef8]

командный цвет веломании...)

[gzn]

я видел такой в Триал-Спорте, у него трубы тоненькие-тоненькие... Почти как у Exile который рядом стоял. Мне было бы страшновато на таком ездить, а то вдруг не выдержит центнера веса