Собираем вел для бреветов-2. Трансмиссия-Зад.

[Мойща_29]

Итак, в предыдущих темах:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=81516
Мы решили что для бреветов оптимальным техническим средсвом являеться шоссейник

и:
http://forum.velomania.ru/showthread...88#post1183088
тут было выявлено что он должен быть с рулём типа "баран"

Следующий вопрос повестки дня - кассета трансмиссии.
Какой она должна быть по количеству скоростей для оптимального переключения??? Для долговечности??? Для механической жёсткости??? прошу учитывать ремонтопригодность и доступность покупки и замены. Всё-ж об расходнике речь )))

Лично я как MTB-райдер на своём переднеподвесе с трансмиссией 3*9 на бреветах ощущаю острое неудобство "коротких" передач кассеты ... т.е. при разгоне вынужден переключаться быстро очень и некоторые звёзды хочеться просто выкинуть из трансмиссии.... понятно что это лечиться 28-м колесом и заменой системы на шоссерную.... но один фиг я уже заплатил за 9....
При том на кросс-райде (был такой у меня) стояло сзади 7 и я был АБСОЛЮТНО удовлетворён работой трансмиссии.....

Так вот что касаеться шоссеров - сколько ХОРОШО чтобы было передач. Целевая задача велосипеда - бревет. Рама шоссерная. руль = баран.

[Валдис Кувалдис]

Какой рельеф вас окружает?
Шоссейные кассеты есть с одинаковым количеством звёзд, но разным количеством зубов.
Веломагазин, в котором можно купить кассеты, хлыст и съемник для кассеты снимают остроту вопроса.
А коротки передачи - это скорее благо.

[Мойща_29]

Рельеф окружает самый разнообразный )))
Я живу на берегу Волги и бреветы по левому берегу проходят по ровному (относительно) плато, по правому берегу же = напротив - сплошь тягуны да спуски.
ветер переменчив из-за близости огромного количества воды и степи одновременно.

наш веломагазин = чайник! ))))))

[Арчи Кун]

Излишество все это. Для бреветов достаточно одной передачи.

[StariChok]

Imho, опрос бессмысленный. 8-10 передач сзади, именно такие сейчас выпускаются и продаются. Не сильно важно сколько именно.
Важнее диапазон коэффициентов передач (соотношений количества зубьев звезд системы и кассеты). Впрочем, это не проблема, звезды системы и кассету можно менять в зависимости от ожидаемого рельефа и ветра, если очень захочется оптимизировать каждый раз.

[ILMARiNEN]

ты кассеты смотрел шоссейные? их милион разных есть есть 11-21 | 11-23 | 12-21 | 12-23 | 12-25 | 13-23 | 13-25 | 14-25 как минимум ) и это только 9 скоросная... 10 скоросные 11-23 | 11-25 | 11-26 | 11-28 | 12-25 | 12-26 | 12-27 и другие...
от этого завсит какой брать задний переклюк
еще системы бывают под 9 и 10 ск и тоже либо с 2 звездами 39-53(52) или компакт 30-52(50) или трипл с тремя звездами тоже всевозможных сочетаний зубов.....

[Мойща_29]

Излишество все это. Для бреветов достаточно одной передачи.

Простите для такого мнения не предусмотрел варианта ((((((
учтём в уме, или попросим модератора добавить вариант "другое" в опрос.

Спасибо!

[StariChok]

Излишество все это. Для бреветов достаточно одной передачи.

По правому берегу Волги в среднем течении ездил? Там одной маловатабудет А по левому берегу да, можно сэкономить на переключателях.

[Мойща_29]

ты кассеты смотрел шоссейные? их милион разных есть есть 11-21 | 11-23 | 12-21 | 12-23 | 12-25 | 13-23 | 13-25 | 14-25 как минимум ) и это только 9 скоросная... 10 скоросные 11-23 | 11-25 | 11-26 | 11-28 | 12-25 | 12-26 | 12-27 и другие... от этого завсит какой брать задний переклюк

Понятно... однако в одном и том-же диапазоне передач их количество может разниться..... таким образом мой вопрос преждевременен и нужно сначала определиться с диапазоном, верно?

[Арчи Кун]

По правому берегу Волги в среднем течении ездил? Там одной маловатабудет А по левому берегу да, можно сэкономить на переключателях.

Вдоль Волги не ездил. Но тягуны 12% 3 км нормально. Даже 15% можно ехать. Звезды нужно правильно выбрать.

P.S. А вообще, все эти "опросы" совершенно бессмысленная трата времени. Бревет можно ехать практически на любом велосипеде. В т.ч. и на "Украине". Это неспешная поездка с минимальным багажом.