Покупать новый байк или модернизировать старый?

[thorr82]

Привет. У меня Велосипед Merida Matts TFS XC 300-V (2009) ( http://www.velosite.ru/viewitem/23749/ ), до этого был китайский нонэйм. Покатался на нем сезон, понял что это мое!!! Ну и встал вопрос о приобретении чего-то более крутого. После некоторых раздумий наметил пару направлений:
1) Модернизация уже имеющегося байка (растянутая по времени, в месяц могу выделять 5-6 тысяч рублей, большую сумму жена не простит :D)
2) Покупка нового аппарата в период осенних скидок, соответственно бюджет 6 т.р. x 6(7) месяцев = 36(42) т.р. Выбрал Merida Matts TFS XC 800-V (2010) ( http://www.velosite.ru/viewitem/32528/ ) как рефренсную модель.
Понимаю, что рама одна и та же, вот и хочу услышать ваше мнение.

[InterVelor]

У меня Велосипед Merida Matts TFS XC 300-V.

Если Ваша цель лишь немного тюнинговать вел (например: заменить переключатели), тогда можно обойтись без новой покупки, постепенно меняя компоненты. Апгрейд, как правило, обходится дороже чем приобретение нового байка по итогу общей суммы.
Но, если Вы смотрите в сторону велосипеда для спортивного кросс-кантри, тогда лучше сразу приобрести велосипед с достойной навеской: вилкой, колесами, переключателями.

Я бы рекомендовал Вам обратить внимание на Cube:

http://www.velostrana.ru/catalog/vel...tail/ltd-team/
http://www.velostrana.ru/catalog/vel...dtail/ltd-pro/

Merida:

http://www.velostrana.ru/catalog/vel...-tfs-xc-700-d/
http://www.velostrana.ru/catalog/vel...-tfs-xc-600-d/

[thorr82]

лучше сразу приобрести велосипед с достойной навеской: вилкой, колесами, переключателями.

Да, забыл добавить, что тюнинг планирую достаточно глубокий, как минимум колеса, вилка, переключатели (не знаю, меня в принципе и Diora устраивает).
Езжу достаточно много, около 700 км в месяц.

[meist07]

Рама неплохая, можно потихоньку апгрейдить)
вилочку, колёса, тормоза, трансмиссию (по мере износа), и со веременем подогнать байк чисто под себя)

Апгрейд выйдет дороже, но зато будете получать удовольствие, видя как байк меняется

[bwn]

Смотря какие цели. Что не устраивает в велосипеде сейчас?

бессмысленно с (.) зрения финансов. Лучше собирать новый, а этот оставить как тренировочный.

Или, если рама устраивает по посадке/геометрии можно взяьб что-то покруче на раме HFS когда будут скидки.

[AlexxT]

Смотря какая цель.
Если просто заморочиться охота - то тогда медленный и постоянный апгрейд.
А так - лично я бы заменил только вилку и все.
А в осенью 2011 уже взял бы что поприличнее. Тыщ за 60-70

[thorr82]

Смотря какие цели. Что не устраивает в велосипеде сейчас?

Прежде всего вилочка, козлит-с. Ну и колеса полегче было бы неплохо, не знаю из-за них или просто у меня физики не хватает, но на крайней передаче (большая ведущая звезда, малая ведомая) я практически не могу крутить педали. Хотя вроде не жалуюсь на физическую силу. грудью жму 85 при весе 72, приседаю 110.

---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:46 ----------

А в осенью 2011 уже взял бы что поприличнее. Тыщ за 60-70

Подскажете пару вариантов чтобы вдохновиться этой идеей? )

[InterVelor]

Да, забыл добавить, что тюнинг планирую достаточно глубокий, как минимум колеса, вилка, переключатели (не знаю, меня в принципе и Diora устраивает).
Езжу достаточно много, около 700 км в месяц.

Просто имейте ввиду, что тюнинг всегда обходится раза в 1,5 - 2 дороже, чем преобретение нового велосипеда, даже в начале созона!
Если Вас потенциально устраиывет класс компонентов Deore, тогда (имхо), вообще не стоит затевать глобальный тюнинг!

Можно просто купить велосипед, типа:
http://www.velostrana.ru/catalog/vel...dtail/ltd-pro/
И закрыть этой покупкой все вопросы.., хорошая рама, хорошая воздушная вилка, достаточные переключатели, хорошие колеса.

[Tasselhof]

thorr82, нет смысла менять шило на мыло.
Хочется потратиться на велосипед - потраться на шмотки...ну и может пару лишних покрышек(и нормальные камеры). если ещё не перешёл на контакты - переходи.

А по осени возьмёшь себе со скидками что-нибудь реально уровнем выше.

[bwn]

Прежде всего вилочка, козлит-с. Ну и колеса полегче было бы неплохо, не знаю из-за них или просто у меня физики не хватает, но на крайней передаче (большая ведущая звезда, малая ведомая) я практически не могу крутить педали.

:eek: колеса тут не при чем, это вообще в перлы, или это пятнично-весення шутка?

на таких передачах вообще-то не ездят:p это передача подкручивать на спуске

вы всерьез полагаете что поменяв колеса станете ездить быстрее и техничнее?
95 - процентов решает физика и техника, в Вашем случае оставшиеся 5 - велик

Вам нужно сейчас: изучить основы техники езды на кантрийном mtb, в частности понятие о каденсе (это не лыжи беговые - суть понять легко:cool
2) Купить контакты и велотуфли - освоить правильные педаляж
3) Определить свои задачи и желания на сезон
4) Регулярно катаься и/или тренироваться
5) От силы - поменять вилку, можно сразу что-то приличное что на новый байк пойдет в будущем
6) привести велик в порядок к сезону (смазка, регулировка)


И осенью все поняв, осознав можно купить новый байк со скидкой или затеять апгрейд

сейчас это ни о чем и ничему не поможет

ну как-то так:D