|
|
Как присобачить шатун на место...
Короче байк Джи-ти аваланч 2. Откручивается болт крепления левого шатуна и... шатун слетает. Там посадка на квадрат. Забили резиновым молотком обратно, прикрутили болт и все повторилось. Вопрос - что делать... может мы какой-то момент упустили или нужно прикручивать нереально туго :confused:
Значится сточились грани квадрата у каретки, но спасет обмотать фумлентой сам квадрат и резьбу у болта.
используйте фиксатор резьбы, и болт не будет выкручиваться...
(фум ленту не используйте, вам тут нечего герметизировать)
p.s. если нет фиксатора резьбы воспользуйтесь женским лаком для ноктей, или акриловым автомобильным (он по характеристикам близок к фиксаторам резьбы)
Фумленту пробуй и не слушай "девушек" с лаком для ногтей.
У одного моего дачного велосипеда была проблема постоянно выкручивающегося болта на квадрате, чего я только не делал и каретку новую покупал и болты, но на шатуне то было разбито посадочное место и поэтому ничто не спасало, но обмотавшись фумлентой, сиситема живет и по сей день.
а меня спасло от этой проблемы гровер на болт.
А еще проще и безопасней заменить каретку или шатуны.
Вкручиваю... вот на этом.
Только денег стоит.Сообщение от Severadr
При установку шатунов на квадрат момент затяжки болта должен 35 - 50 Н*м
Если динамометрического ключа нет, по ощущениям это "дофига". Т.е. затягивать надо очень прилично.
Если откручивается все равно, но люфта нет, я бы заменил болт - это дешевле, чем систему и проще, чем каретку. Можно фиксатор резьбы попробовать - он стОит около 50 р - не тот случай, когда можно использовать лак для волос/ногтей.
Последний раз редактировалось Mick; 21.03.2010 в 19:27.
да просто закручивать болт нормально надо, а не двумя пальчиками
Здесь могла бы быть какая-то чушь
да понятно что нормально надо, просто вот я все затягиваю и затягиваю а он (болт) все поворачивается и в какой то момент становится стремно дальше проворачивать а вдруг нафиг резьба сорвется.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
