Norco Manik 2005 (эдишн конеш)

[Gre4ko]

Итак:
Рама: Norco Manik 2005

Вилка: 66 rc2x

Каретка: Howitzer Truvativ XR (2 подш)

Система: truvativ Hussefelt

Тормоза: Avid Juicy 5 с 8 роторами

Колесо зад:
обод: MTX-S Type
втулка: Novotek, 4 прома (переделана под ось)
Покрышка Maxxis 26x2,5 HIGH ROLLER
Кассета: SRAM PG-950

Колесо перед:
Обод:MTX-S Type
Покрышка Maxxis 26x2,7 HIGH ROLLER
Втулка Formula под ось

Цепь: sram pc 951

Вынос: BRAVE MONSTER 25.4

Сруль: Azonic Oneal Double Wall 25.5 mm

Рулевая: fsa the pig DH Pro

Грипсы: Race Face

Переклюк: sram x9

манетка: sram x9

цепегас: Е13

Рокринг: Е13 красненький)

Вес: ~16.5 :mrgreen:

[BGSM]

А для чего оно такое ?

[Gre4ko]

собирался для фрирайда. Можно стритец и дх покатать.

[BGSM]

Лет пять назад такое наверно ещё было как-то актуально, но не сейчас. Не о чем имхо. Не понравилось.

[torreslionel]

Не о чем имхо.

Хихи у нас все в городе о таких байках мечтают и стремятся к этому. Так как у нас только триал-спорт есть =) А мне почему то никогда норки не нравились... Можно сказать +1 =)

[ЮркЫй]

Лет пять назад такое наверно ещё было как-то актуально, но не сейчас.

а по-подробней можно. я, наверное, что-то пропустил

[BGSM]

а по-подробней можно. я, наверное, что-то пропустил

Из того что перечислил автор, на хардтейле катать полноценно невозможно. Уже давным давно всем понятно что "длинноходный" хардтейл абсолютно бесперспективная штука и продолжает существовать только лишь как бомж-вариант.
У автора он очень тяжелый для хартейла, некрасивый... собранный хз как (гидролинии висят как хз что) и в нем отсутствует хоть какая-то "изюминка"... поэтому и не понравился.

[ЮркЫй]

Из того что перечислил автор, на хардтейле катать полноценно невозможно. Уже давным давно всем понятно что "длинноходный" хардтейл абсолютно бесперспективная штука и продолжает существовать только лишь как бомж-вариант.
У автора он очень тяжелый для хартейла, некрасивый... собранный хз как (гидролинии висят как хз что) и в нем отсутствует хоть какая-то "изюминка"... поэтому и не понравился.

ясно. очень надеюсь, всем понятно, что процитированное высказывание можно рассматривать только как ИМХО BGSM.

[Лепихов Михаил]

ясно. очень надеюсь, всем понятно, что процитированное высказывание можно рассматривать только как ИМХО .

Имхо BGSM ни разу нормально по трассам типа Ерино не гонял, не прыгал ничего больше метра и два года учится делать банни-хоп))) Он не получается, и происходит апгрейд Х7 на х0, ибо вес виной всему Без обид, просто такие мысли всегда возникают при прочтении подобных заявлений!

---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:29 ----------

BGSM, в каком же я каталоге видел слоган типа "учись прыгать на хардтейле, на подвесе любой дурак сможет".

Дурак на подвесе скорее убьётся, чем сможет что-нибудь сделать..!

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------

скажу пару слов в защиту таких аппаратов -- вниз они едут как танки, кантрийный подвес намного больше колбасит на спусках

Ага, так и есть! У меня похожий, только немного покороткоходней: вилка на 130-140 обычно стоит, ибо больше - заваливает руление. Бомба кстати на спусках ведёт себя как подвес, с курса не сбивается на колбасне. Наверно, геометрия и длинная база сказываются.

А байки такие вполне имеют право на жизнь, на них можно ого-го как жечь! Только без гемора с шарнирами, ни и скорости в горах поменьше чем у подвесов. Для вылизанных тем и трасс - самое то!

пс: но гидролиния....

[pixel8848]

НРЖ!

Систему- на Хольцфеллер и кассету я бы поменял.