Перехватывающие велопарковки у метро

[Shuriken]

Сегодня мне звонили из ВТС за консультациями по означенному вопросу. Звонил не Суздальцев, как многие могли подумать, а вполне себе серьёзная дама из фирмы, занимающейся производством этих парковок (то бишь железяк по евростандарту) и, правильно, размещением рекламы на них. Что я узнал. Пилотно запустят стоянки у 15-20 станций метро. Это сделают независимо от того, хотим мы этого или нет, изложим свои пожелания или нет. Просто если мы изложим пожелания - то к ним прислушаются, нет - это будет сделано в меру "их" видения.
Из интересного - стоянки планируются под юрисдикцией метро, на наземной и, судя по присланным мне схемам, подземной (!) территории метро - прилегающие подземные переходы.
Собственно говоря, я не спрашиваю "что вы думаете по поводу", потому что ваше и моё мнение никого не интересует. Я спрашиваю ПРЕДЛОЖЕНИЯ И ИДЕИ, вт. ч. по конкретным вариантам организации таких стоянок у конкретных станций метро.
Разумеется, надо быть реалистами - велосипеды за много килобаксов в десять пар глаз никто караулить не будет

[tene]

Без материальной ответственности со стороны метрополитена я бы не стал оставлять Так что подземный велогардероб нужен, т.е. охранник, который по номеркам велики принимает и выдаёт.

[menand]

который по номеркам

номеркам ОООЧЕНЬ хорошо защищённым от подделывания.. да и.. пусть хотябы дадут текущий проект чтобы значть что критиковать. а советовать что добавить к черному ящику не вариант..

[Double]

1) надо чтоб парковка была в помещении, т.е. не просто навес

2а) надо чтоб помещение это было с охранником, живым. плюс хорошие камеры с постоянной записью. замки нужно чтоб были у парковки специальные, чтоб тросорез их не брал.

2б) реализация аля камеры хранения на вокзале. т.е. чтоб в помещение доступ посторонним отстутствовал. а входе примал и отдавал вещи "гардеробщик"

[Gregg]

ВТС

Суздальцев

А кто это?

[bearvald]

Бред. Лучше добавить "веловагоны" к составу метрополитена. ИМХО.

[A-E]

от бреда слышу....ИМХО.

[Fenix]

таки да, от веловагона пользы будет больше, и цена внедрения намного дешевле, по сути и делать то ничего не надо, все уже есть, только правила изменить, может это и пугает чиновников, столько бабла неосвоенного

[Boneshaker]

Простите, может я что-то не догоняю, но в чем смысл такой ВЕЛОпарковки?! Про авто - нет вопросов. Но про вело... Хм...
Человек едет на велосипеде от точки до целевой точки и ему по определению не нужен перехват. Ему лишь нужен некий "вспомогательный транспорт" в видей. например, специализированных метро- и ЖД-вагонов (для сокращения и облегчения пути).

Разве я не прав? Поясните, уважаемые, плис.

(Прим: То, что это обычный "распил бабла на популярную тему" (не важно, в данном случае, кого именно) - как бы и не говорим )

[Belmondo]

Во многих европейских столицах у станий метро( если есть), ж/д вокзалов или местных электричек частенько можно видеть велопарковки на многие сотни великов. Частенько трудящиеся имеют по два стареньких велика идоехов от дома до метро ставят один на парковку, а приехав к нужной остановке -берут другой и едут на работу. В Амстердаме это видно неворуженным глазом.
Т.е пользование дорогим великом для удовольствия- это одно, а ползьзование велика для удобства добраться на работу- может быть совсем другое.

Конечно на таких велопарковках будут стоять "убитые" велосипеды.
НО!
Даже самый облезлый и ржавый велик можно довести до вполне приличного состояния и он будет вдвойне полезен. И доехать можно, и никто не позарится.
Если же стоянок будет больше, то я уверен найдется энтузиаст с деньгами и организует прокат великов как это сделано, например, в Кёльне ( да и вообще во многих других городах) где по всему городу стоят специально изготовленые( ни с чем не спутаешь) добротные велики с кодовым замком. КАждый член "кооператива" подходит, открывает, едит куда надо и оставляет его там. Потом его подбирает другой и едит может быть обратно. И таких великов- на каждом углу по нескольку штук. Воровать их нет смысла, разве что на переплавку( но плавильная печь должна быть дома. вторчермент от частных лиц такие велики не принимает).
Короче идея с автопарковками- здравая. Хуже не будет.