у тебя же страва есть. Можешь глянуть где и с какой скоростью ехал и тут http://www.surplace.fr/ffgc/ посмотреть свой каденс.Сообщение от Pekar
|
|
|
|
у тебя же страва есть. Можешь глянуть где и с какой скоростью ехал и тут http://www.surplace.fr/ffgc/ посмотреть свой каденс.
езда в туннеле - на спуске тренируешь каденс, на подъеме - силовые в горку
выходит если все правильно посчитал что больше 110 не могу раскрутить. странно, вроде писали что 140 может выдать любой велосипедист среднего уровня..
Гоняю только по просторам интернета
110 вообще ерунда, это обычный рабочий каденс у шоссеров. Ты чтото не так посчитал.
Не с таким передаточным.
При 110 скорость уже выше 40, неудивительно, что уже упираетесь.
Почему неудивительно? Я чего-то не понимаю. Если бы я съезжал по очень крутой горке, все равно бы не смог разогнаться выше 45 км/ч, потому что дальше просто ножки не могут раскрутиться и ограничивают скорость, а не то что силы не хватает. Если бы снял ноги с педалей, разогнался бы выше 45.
Разве держать каденс на одном передаточном сильно сложнее чем на другом? Если едешь по идеальной дороге и уже раскрутил до этого каденса.
Гоняю только по просторам интернета
Конечно сложнее, мощность совсем другая.
Хм, почему тогда при любом обсуждении каденса обычно ничего не говорится про передаточное? Все время люди пишут, нормальный каденс в пределе такого-то, а про передачу ни слова. И все же мне непонятно. Сейчас вспомнил что на 46х16 максимальная скорость была такой же, чуть ли не выше. Выходит что каденс на 46/16 был больше, чем сейчас. Но почему так, мне непонятно. Даже когда я еду с горы и прилагать силы не требуется, все равно не могу разогнаться больше.
Гоняю только по просторам интернета
В прошлом году катался на 46x14, проблемы были только при езде против ветра, в этом году сначала попробовал 46x15, не пошло, поставил 46x16 и поехалось более менее.
Но это все эксперименты из-за травмы колена, в прошлом году ноги были раза в четыре сильнее, хотя крейсерская скорость в любом случае болтается в районе 30 км.ч. т.е. передачу надо подбирать просто под свои возможности, на которой в конкретный момент комфортнее передвигаться, если чувствуешь что передача слишком легкая то ставишь потяжелее и набоборот, я возможно буду еще ставить 46x17, хотя и на 46x16 уже потихоньку начинаю вкатываться.
Не знаю почему, видимо не считают нужным, но например одно дело крутить 100 на передаточном 2 и совсем другое при 3.
Важно всё: и сердечно-сосудистая система и тренированность ног т.е и каденс и выдаваемая мощность.
Не так много людей могут выдавать хорошую мощность довольно длительное время ибо упираются в лактатный порог.
А вот почему с горки не получается это для меня загадка, но попробуй пониже передаточное поставить или наоборот повыше и узнаешь во что упираешься, в мощность ног или сердце не справляется
Последний раз редактировалось Krutop; 16.07.2016 в 19:01.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием