Fixed Gear Club

[Ounce]

Такие же они, как во фривиле.
Возможно, дело в надёжности привода, чтоб собачки не порвать.

Тут дело ещё и весе аппарата. Минимум механизмов. Видел как на треке ломали велосипед на Олимпиаде как то, рама пополам в падении. И опять же наличие фривила все таки даёт потерю скорее всего, так как существует возможность потери связи с колесом при ослаблении вращения педалей.

[Совковельщик]

И опять же наличие фривила все таки даёт потерю скорее всего, так как существует возможность потери связи с колесом при ослаблении вращения педалей.

Риск примерно такой же, как и риск что на фиксе на секунду расслабишься и подашь тормозящий момент.

[Ounce]

Риск примерно такой же, как и риск что на фиксе на секунду расслабишься и подашь тормозящий момент.

Еще она необходимость в фиксе на треке - отсутствие других тормозов.

[myxo]

Это были не фикс велосипеды. Фикс - велосипед с одной передачей (с недавних пор не только) и с жёсткой связью между задней звездой и втулкой.
Трековые гонки как раз требуют фикс велосипедов ввиду минимальных потерь в трансмиссии и отсутствия перепадов высот каковые имеются на шоссейных гонках. На шоссейных гонках нет и не будет фиксов ввиду неэффективности и чудовищной нагрузки на спортсмена.
Мода на фиксы пришла с американцев. Курьеры в некоторых городах (с минимальными перепадами на дорогах) предпочитали такие велосипеды ввиду дешевизны. Фикс на улице это экстрим аппарат не имеющий ничего общего с эффективной ездой.

Первые велосипеды тур де франс с 1903 г. были взяты с треков и были фиксами.
Потом их пытались усовершенствовать свободным ходом и простейшей перекидкой цепи с одной задней звезды на другую при остановке.
Эти попытки были прекращены Анри Дегранжем начиная с 1913 г (см. ссылку) и снова начались лишь в 1937 году.

И дело было вовсе не в эффективности фикс-передачи, а в преодолении пределов способностей человека, планку которой тогда задавал Анри Дегранж, который сажал спортсменов на чудовищные фиксы и заставлял их делать невозможное.
И это тогда не мода была, а усилия воли спортсменов, и чтобы выжить с такой волей к победе, самураи тех лет жрали наркоту и алкоголь.
Иначе хана.

В 1936 году Анри Дегранжу сделали операцию на предстательной железе. Тур де Франс был запланирован между двумя необходимыми операциями, и Дегранж был полон решимости присутствовать на нем, несмотря на предупреждения, что он не должен этого делать. Рядом с ним должен был ехать врач, но тряска, многократное ускорение и замедление уже на второй день Поездки оказались слишком сильными, и он навсегда покинул гонки, удалившись в свой замок в Бовалоне, Гримо.

Как видите, в 1936 году Анри Дегранж ушел на покой и вместе с ним ушел из тур де франс фикс.
Протолкнули без Анри переключатель скоростей в 1937 году и началась бессовестная пляска на костях фикса и шельмование этой суровой передачи.
Кого пляска?
А слабаков-пенсионеров и лиц старше 45 лет - безвольных людей!
Кончились герои - фиксеры ...

[Ounce]

Слабоки пенсионеры говоришь в 45, а откуда они такие взялись, как думаешь? Да от того что жрали непотребное чтоб выжить на фиксах и сдохли раньше времени. Иди покатай на фиксе на трассе Крылатское , посмотрю как выживешь. Что спуск что подъем доставят много ощущений, если выживешь. Убиваться просто так это не героизм, это премия Дарвина. Место фиксам на треке, там и рекорды приятнее на них и борьба повеселее, право слово приятно смотреть трековые гонки. Когда на трассе велогонок скорости под сотку трековый велосипед без тормозов не конкурентен. Сравнимо как если в автогонках автомобили были бы только с одной передачей, мотор умрет раньше времени.

[bwn]

На треке около 70 скорости бывают. без тормозов.

[dimas000]

народ, вы о чем вообще? какой турдефранц, какие гонки, какой трек? про тандем трековый еще бы вспомнили (его, кстати, благополучно сплавили счастливым (или не очень) хозяевам - пусть теперь только попробуют на первое место не приехать на своем чемпионате!).
фигню какую-то обсуждают... тут МУХО ВЕРНУЛСЯ! я хотел было отпраздновать вчера, но оказалось, что выпить-то дома и нечего, бутылку вина давеча прикончил по случаю покупки штопора (наконец-то, чтоб не мучаться, как в прошлый раз)
дядька. с возвращением! без тебя скучно тут было, тема вымерла практически. давай рассказывай, куда ездил, что делал

[domyos218]

На треке около 70 скорости бывают. без тормозов.

Так все же без тормозов.

[bwn]

Тут дело ещё и весе аппарата.

Вес тут не при чём.
Вес одинаковый что у трекового велосипеда, что у шоссейного.

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:28 ----------

Так все же без тормозов.

Да. Само собой.

[Marat Y]

Вес одинаковый что у трекового велосипеда, что у шоссейного.

Кассета, барабан, переклюки, манетки, тросы, более длинная цепь и тормозные механизмы вообще что ли ничего не весят?