Вчера катаясь в парке заметил двух неадекватов (парень с девушкой) с фонариком. Велосипедистам, ездящим со светом, нарочно светят в лицо. Не обращают внимания кто управляет велосипедом (мужчина, женщина или ребенок). Помогло ответное ослепление переводом фары из 10% в 100% режим яркости.
Последний раз редактировалось IAlexandrN; 11.11.2013 в 11:00.
Есть такие что и выскакивают поперек,не соображают что их сбить могут,у меня вес в снаряжение с великом 140 кг,как танк пройду.
Езжу с музыкой, и прожектора стоят вполненичегосебе ) Не заметить сложно.
И все равно выскакивают.
Последний раз редактировалось AmigoSan; 11.11.2013 в 11:35.
Встречаются такие, не только эти.
Помогает налобник люменов так в 500 - дружески смотришь товарищу в глаза до полного им осознания собственной неправоты.
А еще проще - скосить глаза вправо и спокойно проехать, не рассматривая в каких таких руках этот фонарик
Но если говорить серьезно, то иногда поражает дебилоидность коллег велосипедистов.
Бегая по вечерам, нет нет да и встречу какогонить придурка на велосипеде с китайской фарой в небеса и в полную мощь.
Такому не только фонариком хочется в лоб засветить. Чего, какого отношения мы можем ожидать от простых гуляющих?
Сам по асфальту в парке езжу только с козырьком на фаре. Чего там вдали освещать на 1000 раз прокатанном круге?
Настроить козырек/наклон фары элементарно - отходишь метров на 15 и смотришь на фару, если самому в глаза лепит, то и другим также....
Последний раз редактировалось Гудлак Кокосов; 11.11.2013 в 11:49.
Гудлак Кокосов, поддерживаю, тоже часто встречаю слепящих прожектористов, поэтому сам езжу с фарами с нормальным рефлектором и передней направляющей линзой. Пешиков можно понять, но зачем же так "учить" быстроездящих тушек
Янки Додсон, а что за модель фонаря/фары?
Вообще со светом все просто - на руль ставится два фонаря: один не шибко яркий с козырьком направляется вниз прямо под колесо (типа ближний, работает постоянно), второй (желательно с отдельной выносной кнопкой) светит ярко и вдаль. Как только вдалеке замаячил каталец, бегун или пеший, оперативно отключаем дальний свет и едем на одном ближнем. Таким образом, как грится, и волки сыты и овцы целы. Кому интересно есть тема по обсуждению велосвета.
Когда катал в темное время, на руль ставил фару с настройкой в режиме ближний свет, а на лоб надевал легкий трехватник. Налобника вполне хватает просветить и повороты и вдаль. Если кто то появляется на пути, просто немного отводишь голову (и луч света) в сторону, удерживая путь в поле зрения.
С налобником кстати удобнее и озирать окрестности и контролировать обстановку.
А просто с фарой катишь как в в черном туннеле, некомфортно...
IAlexandrN, сигма лайтстер, 2 шт. не слепит вообще
---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:03 ----------
Гудлак Кокосов, налобником как раз и слепишь всех подряд, увы
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)