Всем привет!
Встал вопрос грамотного подбора и комбинирования резины. Сейчас в наличие Кенда Карма 2.20 фолдинговая и Кенда Квикер фолдинговая. Хочу взять Кенда Экскаватор назад для гребучести (есть альтернатива в виде Kenda El Moco, может быть Dred Thread) и рубеновский полуслик 1.90 для сухого грунта и лёгкой грязи (протектор достаточно выраженный). Есть так же Maxxis Oriflame (стоял спереди для езды по городу и сухому грунту). Есть ещё возможность взять комплект Kenda Kharisma II (60 TPI слегка напрягают).
Не могло бы уважаемое сообщество посоветовать, как комбинировать данные покрышки? И основные принципы, по которым можно оценить сцепление в поворотах (при прохождении их на скорости) при визуальном осмотре покрышки?
Добавлено позже (29/07/2009 14:07):
В общем то, осталось только 2 варианта для покрыхи 2.10 - Kenda Dred Thread и Kenda Small Block Eight. Больше склоняюсь с первой (были кармы - взял бы кармы...). Что присоветуете?
|
|
Ответить с цитированием
У меня не пара Карм - а одна, и в нашем городе больше не придвидится. В Триале под заказ не везут (правда, я ещё не звонил по московским номерам, но не знаю, повезут ли они кармы в Тверь). Зато висит Small Block Eight и Dred Tread - тоже по одной штуке все. Таким образом, у меня всего 2 пары покрышек - полусликовый комплект 1.9 (квикер на перед, ), и комплект по-грязевее (карма и видимо dred). Где ж тут много? Просто на последнем марафоне я достаточно крупно неугадал с покрышками: думал будет сухо, и приехал на полусликах, а врезультате пролило и привет 
Результат был не айс, и больше таких ошибок допускать не хочу, посему и спрашиваю 