Вынуть втулку из уха аморта ?

[FEAR999]

Итак, всем привет.
Имеется аморт РокШокс Вивид 5.1(хотя думаю это значения не имеет).
Имеется ось подвески с SX Trail 05г., которая не лезет в ухо этого аморта(привет гениям из Спеша))).
Есть мысль, что в том ухе, в которое вставляется данная ось не должно быть втулки(которая с красной дрянью внутри), ибо на старом ОЕМ-аморте(5-й Элемент) она в данном ухе отсутствовала.
Подробно: амортизатор со стороны линка подвески крепится сквозной осью, проходящей через подшипники и конусные втулки. Этой оси в амортизатор мешает влезть как раз та втулка, которая на картинке.

Так же проведенный мониторинг нэта на предмет темы дал, что втулочек такого диаметра не бывает, а если их и сделать, то в Вивид они не влезут. Пиндосы то же в замешательстве, жду ответа от Спешей.
Другие аморты не предлагать, этот-оптимальный вариант.

Вопрос: каким образом без повреждений извлечь эту втулку или иные пути выхода из ситуации???

Вот примерно набросал, да и как видно на подобные рамы Вивид поставить все таки можно:
[attachment=24757:pbpic2514107.jpg]

[relic]

ездил к АБ менять втулки в амморте (амморт float ava ) так он миенял вытулку с помшью тисков и специальной приспособы, которая выдавливает эту втулку...
это так... к размышлению...

[Nicephorus]

выбивается головкой торцевой подходящей по диаметру.
ну или распиливается аккуратненько ножевкой.

[FEAR999]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 11.07.2009 23:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

выбивается головкой торцевой подходящей по диаметру.
ну или распиливается аккуратненько ножевкой.[/b]

Ну это более-менее понятно.
Вопрос скорее в другом: должна ли эта втулка там быть в данном случае???
Подожду еще ответа от Спешей-пендосов и будем, так сказать оперировать))).

[Nicephorus]

FEAR999
если новый СХ, то там эта втулка НЕ должна быть.
ибо все вращается на промах, что стоят на оси ведь так?

[FEAR999]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 12.07.2009 00:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

FEAR999
если новый СХ, то там эта втулка НЕ должна быть.
ибо все вращается на промах, что стоят на оси ведь так?[/b]

Нет, SX аж 2005г.
Но, как я писал, в дефолтном аморте она отсутствовала, это немного и напрягло. Согласен, что промы основа вращательного механизма, так же как и ось, которая держит аморт, который то же как то соприкасается с ней. А учитывая что в старом аморте эта ось болталась, т.е люфт довольно приличный, а в новый не лезет, меня напрягло еще больше, ибо раньше с таким не сталкивался.
Извращенцы они, эти Спешевцы в общем.

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(FEAR999 @ 12.07.2009 00:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

А учитывая что в старом аморте эта ось болталась, т.е люфт довольно приличный, а в новый не лезет, меня напрягло еще больше, ибо раньше с таким не сталкивался.
Извращенцы они, эти Спешевцы в общем.[/b]

не. в 2005 году втулка должа быть.
а амморты разные?
просто у Фоксов и рокшоков разные диаметры дырок

[FEAR999]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 12.07.2009 01:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

не. в 2005 году втулка должа быть.
а амморты разные?
просто у Фоксов и рокшоков разные диаметры дырок [/b]

Да, разные, сверху же все подробненько, вроде))).
Насколько я знаю, втулок диаметром 15мм не было ни у кого, по крайней мере инфы об этом не нашел.

Добавлено позже (14/07/2009 12:28):
Все, втулка выжата, ось вставлена, аморт установлен.
Остались маленькие опасения по поводу трения пружины об раму, но это фигня.
Всем спасибо за советы, отдельное спасибо товарищу mtbracr1 с ПинкБайка.
Ответа от Спешей жду до сих пор))).