Опыт сравнения воздушных и пружинных вилок и амортизаторов

[Клубника]

Надо бы еще вот что выяснить. Почему мировые звезды даунхилла ездят гонки на воздушных вилках, а воздушные пружины в амортизаторах не используют? В чем тут секрет?
А может у них и в вилках обычные пружины стоят? Да еще в обеих ногах, как в старые добрые времена? Или вилки воздушные уже научились делать, а до амортизаторов еще не дошел велопрогресс и гонщики боятся, что амортизатор в финале по дороге сдуется или взорвется и кирдык?
Может быть, у наших МТБшников есть опыт сравнения воздушных и пружинных вилок и амортизаторов и ответ? И вообще какие у тех и других пружин плюсы и минусы?

[Лепихов Михаил]

Мне пружинки больше нравятся за плавность, надёжность и неприхотливость. Про амморты сказать ничего не могу, так как катаюсь на хт.

[Капибар]

пружинка в любом случае плюшевее, у самого воздушка RP23, но все пружинки, на которых доводилось прокатиться были в несколько раз более плюшевыми)

[MaxSt]

Ну... Наверно потому, что они малость получше нас разбираются в велосипедах. Правильно они все делают.
Хотя... Нет ничего лучше настоящего мурзика и настоящей ваниллы.

[Gavs]

Пружина надежнее, выносливей в сложных условиях, да и не только к амортам это относится, ведь 50% элиты гоняют на Fox F40 а она как известно на титановой пружине. Сам катаю на пружинной Revelation сравнивал с воздушными, пружина больше нравится.