Альтернатива монтажным стяжкам

[Батарейкин]

Раньше пользовался монтажными стяжками для закрепления всех мелочевок на велах: велокомп, датчик велокомпа, прокладка тросов, крепление крыльев, крепление самодельной защиты пера. И всегда все держалось, что зубами не оторвать. Теперь столкнулся с проблемой: все они стали очень хрупкими, ломаются от прикосновения пальца, причем осталось немеренное количество неиспользованных стяжек разных размеров и цветов, они стали хрупкими, лежа в упаковке.
Конечно, можно купить новые, пока еще крепкие, но не хочу, потому что они становятся хрупкими без предупреждения. Что такое слетевший датчик велокомпа - это замена велокомпа и возможное падение, если его затянет в переднее колесо.
Вопрос: альтернатива?

[aphlux]

нормальные велокомпы крепятся на резинках для гидролиний и рубашек есть специальные держалки

[menand]

изолента (её где надо можно вытянуть, а в остальном обычной ширины приклеить) не спасёт отца русской демократии?

[Juppy]

Обычно, по состоянию велосипеда, косвенно, можно сделать выводы о его хозяине.
Велосипед, это как рабочее место. Если на столе бардак, то и в голове то же самое.

[aphlux]

стяжки ломаются вне зависимости от состояния головы хозяина.

[bovplin]

Так ведь хомут хомуту рознь!
Бывают хомуты белые, они для внутренних работ. А бывают черные, эти - "атмосферостойкие". В первую очередь - к действию ультрафиолета.
Но это - у иноземцев.
Наши хомуты - белые, черные, а все равно дрянь. Упаковка таких хомутов ~70 руб. в магазине "Электротовары". Ломаются в два счета.
Я пользуюсь итальянскими "ВМ" ~230 руб. в "Электромонтаже", благо от дома недалеко. Эти живут долго. Не подводят ни в производстве, ни на велосипеде.
Во всяком случае, когда снимаю датчик велокомпа при обслуживании вилки - хомуты еще и не думают ломаться.

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(Juppy @ 12.05.2009 12:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Обычно, по состоянию велосипеда, косвенно, можно сделать выводы о его хозяине.
Велосипед, это как рабочее место. Если на столе бардак, то и в голове то же самое.[/b]

Вообще-то вопрос не про велосипед и голову, и косвенную их связь, а про монтажные стяжки. К тому же лично я человек абсолютно не обычный.

Добавлено позже (12/05/2009 13:09):
<div class='quotetop'>Цитата(menand @ 12.05.2009 12:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

изолента (её где надо можно вытянуть, а в остальном обычной ширины приклеить) не спасёт отца русской демократии?[/b]

Вот изолентой и начал пользоваться, но прикрепить велокомп пока могу только медным проводом, изоленту в его дырки никак не просунуть. Тем не менее, что изолента, что проволока - такой самопал и халтура, что аж противно.

[Blitzkrieg]

Заметил, что особенно хрупкими становятся стяжки отечественного и турецкого производства... Есть стяжки по всей видимости не из нейлона. Правда те что есть у меня широкие ~5 мм могу сфотографировать как выглядят, хранятся уже два года дома, не ломаются.

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 12.05.2009 12:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

для гидролиний и рубашек есть специальные держалки[/b]

Про крепление отдельных тросов и линий к раме - да, но бывают случаи, когда тросы (например, под седлом) петлями в разные стороны расходятся, нужно стянуть. У меня так было на новом велике сына, рубашки менять неохота, новые совсем, к тому же сразу и троса пришлось бы менять.

[menand]

я велокомп крепил на двусторонний скотч (такая белая паралоновая мегалипкая фиговина) и сверху обычным прозрачным обмолтал - получилась мегаконструкция (скотч проразный - лепил ровно, без пузырьков, под кнопочками вырез сделал лезвием) не отрываемо абсолютно но при этом вмеру пластично (при падениях актуально)