Норвегия, август 2009, северная и центральная часть

[Sylon]

В августе 2009 года планируется провести велопоход в северной и центральной части Норвегии. Предпологаемый маршрут:
1.Перелет С.-Петербург — Осло
2.Осло
3.Перелет Осло — Тромсё
4.Тромсё - острова Тромса - Лофотенские острова — Бодё
5.Переезд Бодё — Трондхейм (поезд?)
6.Трондхейм - Олесунд - Берген (вдоль побережья)
7.Перелет Берген — С.-Петербург

(Точный маршрут похода будет известен до 30 июня)

Время старта: 1 - 9 августа 2009
Дневной километраж: 70 - 90 км/день
Ходовых дней: 14 — 17
Количество участников: 2 -5
Прикидочный бюджет:
1.Перелеты ~18000 с человека (три перелета Norwegian Airlines)
2.Питание ~ 8500 с человека
3.Проживание (кемпинг, в крайнем случае хостель) ~ 8500 с человека
4.Паромы, переезды - ?
Пожелания к участникам:
- приглашаются любители велотуризма с опытом многодневных туристических походов
- наличие собственного снаряжения (велосипед, спальник, клмн, палатка (не обязательно)

Мои контакты Евгений , моб.тел: +79168795137, ICQ: 398871454, Skype: betin.evgeniy, E-mail: betin.evgeniy.club@gmail.com
Я буду на связи до 9 мая, а дальше с 24 мая (уезжаю в велопоход).

Отмена похода возможна до 20 июня (из-за обстоятельств непреодолимой силы)

Если у кого-то есть какие-то комментарии к маршруту или/и полезная информация прошу писать в тему.

Пока кроме меня есть 4 потенциальных участника, с 11 июня прием заявок прекращается

[helgas]

если получится с отпуском, с удовольствием присоединилась бы.

[Sylon]

АП

[Mistral]

есть один комментарий: в прошлом году у норвегиан эйр было ограничение на провоз байков - на борт они брали не более 4-х неразобранных байков. Если байк разбирать до состояния небайка, то вопрос снимается. Нас летало 5 человек - поимели с этим определенные хлопоты. При посадке в Москве, как я понял, наш регистрирующий персонал за этим особо не следит, однако на местых перелетах там, нас тормознули и одному пришлось менять билет и лететь следующим рейсом. В связи с этим при покупке билетов обязательно бронируется место для байка. Советую уточнить этот момент в правилах перевозки багажа.
PS: при вылете из Москвы один из 5 велов по этой причине разбирался и упаковывался в коробку от велосипеда, которую находили на помойке рынка Экстрим. По прилете в Осло байк собирался, а коробка упаковывалась в непромокаемые мешки и пряталась в лесу недалеко от аэропорта, чтобы ее можно было использовать при обратном полете. При таком раскладе нам вопросов не задавали. А вот когда после сборки байка и попытке зарегистрироваться на рейс Осло-Трондхейм нас завернули.
еще вспомнил: женщина на регистрации там отказалась суммировать вес багажа на группу, то есть если каждая единица багажа превышает 20кг, то отправляли платить. хотя может быть это зависит от личностного фактора регистратора

[Sylon]

Спасибо, да у Норвегиан Эйр и сейчас такое ограничение... увы, байки будем разбирать. Их можно провозить в мягких велочехлах?

[Mistral]

<div class='quotetop'>Цитата(Sylon @ 26.05.2009 16:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

Спасибо, да у Норвегиан Эйр и сейчас такое ограничение... увы, байки будем разбирать. Их можно провозить в мягких велочехлах?[/b]

думаю можно, и возможно лучше в таком случае в непрозрачных. чем меньше похоже на велосипед, тем больше шансов ))
ну разбирать можно только 5-й вел
удобнее везти неразобранный, думаю и грузчики с таким велом лучше обращаться будут

[Sylon]

Спасибо за комменты. Апну тему в последний раз.

[Mistral]

да, вообще готовьтесь к тому, что страна дорогая