Хм.... а мне оно показалось даже очень на уровне.....Во первых мягкое (с МТВ переходить не так просто) а во вторых довольно продуманной формы....
|
|
|
|
Хм.... а мне оно показалось даже очень на уровне.....Во первых мягкое (с МТВ переходить не так просто) а во вторых довольно продуманной формы....
а вот всегда думал, у шоссэйников руки, и особенно запястья не устоют от столь низкой посадки?
(извиняюсь за оффтоп))
Жидкого хлеба и зрелищь!
________________________
Когда Вы садитесь за руль автомобиля и чувствуете, что что-то не так, Вы одеваете фуллфейс и перчатки.
____________________________
Сломать ногу, катаясь на байке вовремя какогонить дропа– это не алкобайк. Другое дело, если вы сломали ногу, когда в жопу пьяный свалились со спинки скамейки перепутав её со своим байком.
классный аппарат) мне нравицца)
...Занятия фигней на рабочем месте развивают боковое зрение, слух, реакцию и бдительность в целом.
Седло действительно не под каждую попу. Во всяком случае, байковская модель Rocket V. Про это - ничего не знаю.
В целом за 1500 баксов совершенно фантастический велик, если не рассматривать его с позиции профессионального использования. Пальцы изо всех щелей и вообще прикольно выглядит, а это - главное.
Я жуЖЖу о великах...
razve v wosseinike glavnoje - to kak on vigladit i skolko palcev kinut mogno?)
Лен, да ты что ?! 8) Роман прав, пальцатость - это же самый важный критерий при выборе любого байка )
...Занятия фигней на рабочем месте развивают боковое зрение, слух, реакцию и бдительность в целом.
Ну а нафига он тогда нужен ?! По грязи не поездиешь по трамплинам не попрыгаешь!
Вывод нужен для боле уверенной распольцовки, ну и вид тут самое важное значение имеет
Зачем покупать карбоновый вел?
Карбон для гонок. Я думаю долго эта машина на наших дорогах не проживет, сколько бы она не стоила.
Для примера привожу распальцованный велосипед, по имени Lamborghini (http://www.digave.com/couch/lamborghini.htm).
Вот такие чудеса случаются с карбоновыми рамами (этот самый Lamborghini):
http://users.velomania.ru/uploads/Vova_DSC_0633.jpg
Хм... по вашему выходит что надо было брать стальной ?! Чтоб если что в ближайшем сервисе подварили ?!
Да и ктому же карбоновое в велике, только вилка и перьи......
Да и просто ничего более хорошего по соотношению ценакачество небыло, я уж молчу про внешний вид (щас кто-то скажит что я польцую, да и впринцепе правильно скажет, но мне куда приятней ездить на красивом байке, чем на байке который "круче" внутренностями но выглядящим творением китайский дизайнеров(в соколях весит Велир 6100, цвета Синий-"китайское"Серебро), да я думаю я тут не одинок в этих суждениях, ибо от катания на байке я прежде всего хочу получать удовольствие как физическое, так и моральное.....)
А про убитый велик..... ты даже не представляешь что с ним было бы, попав бы он под камаз......
Я это к тому что вероятнее всего человек улетел задним колесом в Хорошую ямку.....или в овраг свалился/попал в завал...... а тут ужь извени далеко не каждый велик выдержит....самое главное самому целым остаться...а вел новый всегда купить можно
Какое физическое удовольствие на карбоне? Он же жесткий как и Al. Самый лучший вариант - это хромолиевые рамы. CrMo имеет свойства гнуться, а не резко ломаться как Al или карбон при травмах. Мне довелось на одной из Московских улиц наехать на решетку водостока (не люк, а именно решетку). Колеса узкие, так что как на горном не выйдет проехать широкой резиной и не заметить. Вот это было круто. Протресло так, что не в сказке сказать, однако с рамой, да и с остальным хозяйством ничего не случилось. CrMo хорошо пружинит.
Карбон же в подобной ситуации если не сломается, то точно потеряет половину своей начальной прочности. И вообще он имеет свойство при тряске расплетаться. А тряску я тебе гарантирую (поверь мне, я на шоссейнике почти всю Москву искатал). Еще я тебе гарантирую, что хоть раз, но в решетку ты влетишь. Я даже не сомневаюсь.
Карбон не ремонтопригоден, его не заваришь и не склеишь.
Вы уж меня извините, но я считаю, что для езды по Москве карбон наихудший вариант для шоссейного велосипеда. Лучше всего CrMo. Пусть он тяжелее, но все же он намного надежнее. Al надежный, но жесткий. В отсутствие амортизатора это тоже не очень приятно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
