еще один китаец

[Endeavour]

продолжаем рубрику "выбирай отечественное". очередной китаец, коллекционирую мощные "бренды" - икан, ог евкин, теперь вот эйрвульф
-
решил сменить шоссейник по ряду веских причин:
1. надоел (хотелось другой цвет)
2. нафиг это аэро (лишний вес и дубовый плоский подседел)
3. старость - не радость, захотелось компактной ака туристической посадки
4. здоровенные пистолеты срам мне неудобны, на длинных дистанциях руки сильно уставали и даже немели
-
в итоге выбирал в основном по цвету среди типа "эндуранс" (вообще х.з., что это значит) новых китайских поделок. рассматривал снова икан, йолео, но в итоге проще оказалось купить эйрвульф прямо с алиэкспресса
-
рама `54 (каретка Т47) - 990г
колеса - старые икан 55 аэро - 1550г
покрышки - чаоянг кобра 28мм
камеры - бутиловые чаоянг
группа - гравийный вилтоп в карбо версии
подседел - элита уан
-
общий вес с педалями и всей мелочью 7350г. думал взять какие-нить лайтовые колеса и скинуть еще грамм 300, но потом забил, не на что это все равно не повлияет
-
проехал пока не очень много, но уже доволен. от седла до пистолетов почти 4см меньше, чем на старом велике (-1 ростовка, плюс прямой штырь). мелкие пистолеты в моих руках лежат гораздо приятнее. переключается все почти идеально. почти, потому что мне просто лень выставлять по микрону настройку для каждой звезды. тормоза отличные
-
как видно на фото, цвет рамы оранжевый. но прикол в том, что я заказывал другой. китайцы такие китайцы но взял, что накрасили (они ее мурижили 3 недели), ждать еще стока же было неохота
-
велики у меня получаются все какие-то уныло похожие. но наверное, это логично. мой внутренний художник видит так)

Показать то, что скрыто

[Алекsei]

эйрвульф сила

[f1rstx]

Кто бы что не делал, а белая обмотка и седло НИКОГДА не смотрятся хорошо А так ништяк вельчик, хотя колеса просятся профилем около 35

[stronge]

Одинарник спереди, электрогруппа - ну ок. Колёса на 200 г тяжелее моих. Откуда, блин, мой на кило-триста тяжелее? Где эта сраная велосипедная фея сидит?
Я негодуэ!
А вел симпатичный, нрависла!

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:45 ----------

колеса просятся профилем около 35

Вот да, высокий профиль только на аэрораме "ко двору".

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------

Endeavour, Напиши потом, как Вилтоп себя ведёт, а то отзывы на него - закачаешься...

[Endeavour]

Где эта сраная велосипедная фея сидит?

ну вот эксель фея. после обрезки вилки, гидры, цепи и без лишних спейсеров ушло ближе к 7350

[stronge]

Endeavour, О, супер, изучу! Спасибо!

[rrust]

ну вот эксель фея. после обрезки вилки, гидры, цепи и без лишних спейсеров ушло ближе к 7350

https://forum.velomania.ru/attachmen...d=719538&stc=1

Сравнил со своим грэвелом.
Рама 1210, вилка 450, headset bearing 80, upper cover 20, seatpost clamp 26, seatpost dust ring 5, headset spacers 45, fork expander plug 41, top cap 18
1894г против 1360, рама с причиндалами у меня тяжелее на 534г
Но вес остальных деталей компенсирует, вышло 7420г.
Но у меня еще плюс детали 239г, в сумме 7659г.
Это тросик переключателя 18, рубашка для него 102, гидра на оба тормоза 39 и мелочь. У тебя они видимо уже учтены в shifters & brakes.
Untitled.jpg

[Rule №5]

Сравнил со своим грэвелом.
Рама 1210, вилка 450, headset bearing 80, upper cover 20, seatpost clamp 26, seatpost dust ring 5, headset spacers 45, fork expander plug 41, top cap 18
1894г против 1360, рама с причиндалами у меня тяжелее на 534г
Но вес остальных деталей компенсирует, вышло 7420г.
Но у меня еще плюс детали 239г, в сумме 7659г.
Это тросик переключателя 18, рубашка для него 102, гидра на оба тормоза 39 и мелочь. У тебя они видимо уже учтены в shifters & brakes.
Вложение 719604

Да очень хорошо получилось.

[Ddady]

Сравнил со своим грэвелом.
.....в сумме 7659г...
Вложение 719604

имхо...
это вот сейчас гравийником называют вел на 32 резине ?
серьёзно ?
думаю (личное мнение) гравийник начинается от 40С и выше
у меня примерно такой же вес, но на механике полностью ( и тормоза, и перекл) на 47С катках

[rrust]

имхо...
это вот сейчас гравийником называют вел на 32 резине ?
серьёзно ?
думаю (личное мнение) гравийник начинается от 40С и выше
у меня примерно такой же вес, но на механике полностью ( и тормоза, и перекл) на 47С катках

если я на свой МТБ поставлю шоссейные покрышки, то он резко станет шоссером?
а я катаю с шоссейниками.