Во-первых, в розничной торговле маркетинг всеобъемлющ. Все, что вы покупаете в том или ином виде имело/имеет маркетинг или просто уже по наитию - по привычке. Маркетинг нужен, чтобы дать толчок для продаж.Сообщение от feoni
Во-вторых, гравийный велосипед идет иным путем. В нем маркетинг используется, как обычное продвижение моделей: "смотрите, что можно купить и насколько это хорошо". Сам же класс велосипедов пришел от запроса - очень много людей стало покупать спортивные велокроссовые байки ради подобного опыта или те же туринги классические. Кто-то занимался ребилдами МТБ. Отсюда и спрос родил предложение, а не наоборот. Маркетинг? Нет. Но в течение жизни современного грэвела производители уже начинают щупать то, что нужно народу: добавляют подвески, играют с зазорами итп - они ловят сегменты, на которые и людей будет спрос, а не заставляют их покупать.
В-третьих, продолжая второй пункт: человека нельзя заставить. Если есть идеологические любители ригида на баране, то ты не заставишь их купить грэвел подвес или хардтейл-грэвел, как многие "нетакусики на МТБ" думают. Если ветер подул в какую-то сторону - это не для переучивания тех, кто привык к одному, а для привлечения НОВЫХ людей в этот сегмент. То есть, подвесные технологии на грэвеле - не маркетинг, а привлечение тех, кто боялся ригидных решений прежде всего. Он не упраздняет ригидное то же направление (оно наоборот будет всегда на передовой, ибо люди, которые хотят грэвел - прежде всего те, кому нужен НЕ МТБ), а добавляет новое. Производители всегда будут искать ниши, где можно хорошо устроиться. Не потому, что они сумели кого-то принудить, а потому что они нашли новую для себя аудиторию, которую смогли заинтересовать.
И наконец, маркетинг в негативном фоне - это попытка внушить людям, что им нужен какой-то мусор, который захотели создать искомые фирмы. Не потому, что фирмы такие злые, а потому, что придумать определенно нужную вещь для всех сложно, потому иногда маркетингом нужно сбалансировать сам спрос - заставить поверить, что кому-то что-то нужно. Если бы все умели сразу делать нужные вещи, то было бы все просто. Но суть прогресса и технологий в том, что нужно пройти через много ерунды, чтобы достичь чего-то интересного - и не всегда инженеры и изобретатели понимают, что сотворили ерунду. Они вполне уверены, что сделали что-то грамотное. А задача маркетологов донести до людей, что это им нужно. Беда тут в том, что грэвел в это не вписывается, ибо, как мы уже выяснили, грэвел появился из запросов народа, а не наоборот, потому маркетингом можно максимум называть частные решения, типа амортизации на Спеше Дайвердж и прочие частные фишечки - но и тут многим может это зайти.
Потому я все-таки буду верен одной мысли: массовое помешательство на наименовании маркетингом все, что тебе претит - это низкий интеллектуальный уровень человека. Не понимаешь, не твое, не готов принять - "маркетинг, развод!". Пройти мимо? Нет, надо насрать - вся суть человека.
|
|
Ответить с цитированием