Само собой.
Это одна из совокупности причин, по которым я в свое время выбрал для города Merida Crossway. А не Big Nine какой-нибудь и иже с ним. Там и колеса 40 мм - а на такой размер крыльев всяких в продаже хоть отбавляй - и крепления для всего этого добра что на раме, что на вилке присутствуют.
Правда, было это давно и с тех пор я пересмотрел свои взгляды на вел для города (но не в сторону "тракторизма"), да и Crossway тот нынче вообще кастом, там стоковые компоненты по пальцам одной руки пересчитать можно. Но тем не менее...
Все-таки присоединяюсь к просьбе коллеги: взглянуть бы.
Нравится смотреть на поделки рукастых товарищей.
---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:47 ----------
Присоединяюсь!
Получится. Либо можно жесткую взять: толку от макета со сварными стальными штанами все равно почитай, что и нет, а так - легче вел будет.
Вопрос только - насколько и готовы ли вы. Поинтересуйтесь, почем нынче для пролетариата хардтейлы с воздушками от тех же RockShox или Manitou, например. По нынешним временам поневоле задумаешься о необходимости амовилки в принципе, для коммьютерских-то целей.
---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:51 ----------
Это кому как. У всех города, кондиции и режимы очень разные. И даже в рамках одного города маршруты очень сильно различаются. Мне вот отлично с 9х кассетой 11-32Т на системе 44Т, но тут многие утверждают, что это для лосей. А у меня "движок" дизельный, низкооборотный, я не могу over9000 об/мин каденс крутить, а ездить люблю достаточно быстро. Вот шопаделать?
[QUOTE=jazz_fan;9317254]Dorthmund - полное дно по сравнению с Rockford[COLOR="Silver"]
Рокфорд меня устраивал по всем параметрам. И сейчас поглядываю на него с удовольствием. Цена немногим больше 20 тысяч. Но, зато как катит великолепно. геометрия рамы идеальна для городской езды. Единственное, смущает алю рама. Уже разок летал в асфальт. Правда, там был складничок форвард энигма. рама лопнула и жесткое падение. При моем весе 95 кг и любви к быстрой езде, Однозначно, складничок не подходит. Вот, развеяли мои сомнения.
---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:00 ----------
Сбросьте ссылку пожалуйста, как вставлять фотографии сюда на форум. Рад бы вставить, пока просто не освоил техническую сторону вопроса.
---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------
Я немного пожалел, что купил горный велосипед для города. Немного не подходит. Гибрид - это наилучший вариант. Все-таки, вполне по-карману форвард рокфорд 28. Ну и если потерпеть подкопить, то я бы взял велосипед формат 5341 с восьми скоростной планетаркой. Просто, такой дорогой велосипед уже будет страшно привязывать у магазина где-нибудь. Планетарная втулка для города мне больше нравится. Кстати ОЛД размер у семискоростной планетарки и у трешки шимано одинаковый -127 мм. Можно спокойно менять планетарку семерку и трешку на одном велосипеде. Что и делаю периодически. Семерка удобнее планетарка, но и тяжелее.
---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:09 ----------
Согласен здесь, когда ноги сильные, то крутить педали со слабым усилием кажется холостой работой ног. На перекидке 1 к 8 на спортинге. меня не устраивает переключатель. при сильном нажатии, цепь прокручивается. Какую здесь систему переключателей поставить, чтобы более спортивная езда была на велосипеде? Если здесь есть такая тема, я бы почитал эту тему с удовольствием. Перекидка тоже хорошо, если там хорошие переключатели.
Последний раз редактировалось сергей345; 10.07.2023 в 19:21.
forum.png
ездил и на трешках и на восьмерках
35-40 т.р. можно велик с Nexus 8 б/у найти, если ремень Gates не нужен
Но зад велосипеда с Ш8 становится тяжелым, баланс уже не тот, занести по ступенькам неудобно. Потерь КПД у трешки шимано на второй скорости почти нет, а у восьмерки будут.
если под дисковый тормоз - 135 , и у трешки тоже 135
Планетарка и перекидка . Плюсы и минусы https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Планетарии всех стран, соединяйтесь https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=43573
Переход от системы с двумя\тремя звездами к одной ведущей звезде https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=62228
а в каком месте трещина-то? может заварить?
---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:59 ----------
нашел такого https://www.youtube.com/watch?v=TGZXCEPRbWs
целых два подписчика
Последний раз редактировалось jazz_fan; 10.07.2023 в 20:18.
Там царапина. А царапина -центр напряжений. Я просто испугался. рама лежит спокойно. вполне вероятно, что соберу снова свой старенький. не знаю на счет заварить алюминий. Больше всего напрягается околошовная зона при сварке металлов. и туда же идет сегрегация вредоносных элементов. Я уже подзабыл металловедение. Если подварить и произвести термообработку сварного шва. Уже забыл теорию здесь. Еще мне не понравилось, что очень быстро стираются гнезда косых дропаутов под планетарку с ножным тормозом. Все-таки, для ножного тормоза и планетрки под косые дропауты - лучше стальная рама или хром молибденовая. Твердость стали выше.
царапина в верхней части рамы возле рулевой колонки.
---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:20 ----------
Фотки на смартфоне. наверное с него зайду. но, не сегодня. комп старенький и нету шнура со смартофна перкинуть фотки. Или я еще не разбирался. буду разбираться с этим вопросом.
Спасибо.
Последний раз редактировалось сергей345; 10.07.2023 в 20:23.
Ну, когда пишешь сообщение, специальная кнопка для этого есть.
insert_picture.jpg
А там - либо URL забиваешь, либо со своего девайса напрямую вставляешь.
Не-а. В магазине ж не целый день проводишь. У меня вот велик суммарно я уже хз сколько стоит, учитывая все вложенное, только для профессиональных воров с него "выхлоп" маловат при существующем все же зашкваре, а всяческому "антисоциальному" элементу вообще малопонятно, как на этом ездить.
---------- Добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------
А вот тут я что-то не понимаю. Это как это так - прокручивается? Может, проскакивает? Если так - сначала проверить износ цепи и звезд (цепь специальным калибром проверяется, звезды - визуально будет видно, если они убиты). Если все впорядке - настраивать переклюк. Какой там, кстати, стоит?
По идее у восьмерки должно с переключением быть все нормально (если это Shimano, конечно). На девятке, говорят, у них проблемы были, но тут тоже такое... Я на девятке езжу - и ничего, все четко работает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)