Советские синглспиды

[BAGz]

f1rstx, а в чем обман?
У Shulz очень нравится Roadkiller, но он с переключением скоростей, а я именно с одной скоростью хочу. Но тут тема не про эти велосипеды.
Да и если бы у меня велосипед был основным средством передвижения, то может и стоило бы купить такой. а так у меня езда на велосипеде, пока что на даче, ну иногда на буднях по парку не далеко от дома.

[Matrosskin]

Ну а вообще читая про советские велосипеды, то понимаю, что независимо от того, что они старые, они по качеству не уступают долгим новым.

Да-да, раньше небо было голубее, а трава зеленее, известный факт. А истина - в том, что ширпотребный слой велосипедов - он что тогда, что сейчас одинаковый по уровню: ломаться там особо нечему из-за отсутствия изысков. Рамы что тогда были из водопровода, что сейчас - тяжёлые и унылые ( вы думаете - зря эстеты охотятся за "спецзаказом" и наяривают на конкретные даты выпуска ? Нет. Так это речь про спортивные велосипеды, что уж говорить про "масс-сегмент). Единственная весомая разница - с "советским" получаешь привкус времени, когда был молодым и здоровым, а жизнь простой и понятной.
Если что - проходил уже это. Точно знал, что в гараже у родителей висит ( а не свалено в углу) две "Украины", на которых ещё вроде не так давно ( всего-то 20 лет прошло) я с удовольствием ездил на дачу, 20 км в одну сторону с огромным удовольствием. И тут руки дошли, думаю - норм, счас заберу, соберу и буду чисто на покататься вечером использовать. Достал, протёр, и даже вокруг гаражей покатался... И понял - не, я не велосипед этот хотел, а время вернуть. Велосипед - то ещё гумно, ничем он в реальности не отличается от обычного прокатного сингла, и уж точно ездить на нём после нормального - впустую страдать. Но, как говорится : хозяин - барин.

[f1rstx]

f1rstx, а в чем обман?

в том, что 30к рубасов улетит в трубу, при этом это все-равно останется ржавым хламом.

[BAGz]

Matrosskin, а чем так плох оказался? Мне особо не с чем сравнивать. Я не вело маньяк и велосипед у меня есть сейчас, не из топовых моделей, тут наверное ближе к так называемым "Ашан-байкам" это stark hunter (2019 года). Он вполне устраивает, но видимо с жизненным опытом прихожу к тому, что чем меньше дополнительных элементов тем надежнее и проще в обслуживании. Поэтому и хочется синглспид, тем более, что для моих потребностей этого выше крыши. И хотелось отечественный велосипед, но как я уже выше написал, что Российского производства считается полное г..., то стал присматриваться к советским велосипедам.

---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------

f1rstx, почему? неужели этой суммы не хватит? на мой, непрофессиональный, взгляд эта сумма и так очень высокая. единственное понимаю, что половина суммы это покраска, хотя можно и дешевле найти, где покрасят. а что такого дорогого в техническом обслуживании синглспида советского производства?

[Алекsei]

а что такого дорогого в техническом обслуживании синглспида советского производства?

Да ничего берите сингл спид советского производства и катайтесь на здоровье

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:43 ----------

И хотелось отечественный велосипед, но как я уже выше написал, что Российского производства считается полное г..., то стал присматриваться к советским велосипедам.

Самые крепкие велосипеды были в Российской Империи.

[dimitrii73]

f1rstx, а в чем обман?
У Shulz очень нравится Roadkiller, но он с переключением скоростей, а я именно с одной скоростью хочу. Но тут тема не про эти велосипеды.
Да и если бы у меня велосипед был основным средством передвижения, то может и стоило бы купить такой. а так у меня езда на велосипеде, пока что на даче, ну иногда на буднях по парку не далеко от дома.

BAGz, если Вам актуален именно синглспид и в целом РоадКиллер устраивает - то есть смысл рассматривать именно его.
Планетарка 3-ка, что там стоИт - стОит порядка 10 т.р. за новый комплект (это не 5 т.р. за самую простую 3-ку с ножным тормозом, коими завалено на Авито)
Так что можно сразу пересобрать на синглспид, используя сингл втулку для сингла/фикса и фривилл.
Тормоза, правда, останутся ручными и ободными, но для неактивного катания достаточно.
Если брать дисковую версию, то выбор втулок будет проблемой, и не обойтись без токарных работ.

Но в целом (как Вам правильно говорят) возврат к старой технике - это возврат и к старым проблемам несовершенного, и потому - проблемного оборудования, а про это, как правило, искатели ретро не задумываются
Плюс осложнение в виде смены стандартов с метрических на дюймовые, и если раньше сменить железку - просто купить новую, то сейчас или нет вообще, или переделывать под современные, что черевато большими расходами.

Обычно такое практикуют лишь фвнаты железок, что не считаются ни с какими расходами времени и средств для достижения своей цели.
Если Ваша цель - практичная вещь, а не фетиш любой ценой, то логичнее рассматривать именно современные велосипеды.
Как вариант - мониторить барахолки на предмет простых дорожных б/у или просто старых велов из Европы

[BAGz]

dimitrii73, это вариант. надо новую тему тогда выбора синглспида открывать. а то от самой темы вопроса отошли)

[Pranevich Ihar]

надо новую тему тогда выбора синглспида открывать.

Темы похожие были, например: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=350019.

[BAGz]

Pranevich Ihar, спасибо!

[Matrosskin]

Matrosskin, а чем так плох оказался?

Да не то что бы "плох". Я бы сказал - "ничем не хорош". Тяжёлый, неотзывчивый. Тут скрепит, там хрустит , причём это не потому что старый, а так оно и было и не лечится. Короче - тупо велосипед, без преимуществ перед "нынешними", я его помню совсем другим ( но тогда и стоящая счас рядом с ним 2107 была для меня почти мечтой, а на сегодня - её надо как-то завести и сплавить, чтоб место не занимала, потому что ездить на этом - нет желающих). А с учётом, что счас полно синглов на алюраме и с широким выбором комплектующих уровнем от полного днища до вполне адекватных, которые не нужно приколхоживать, можно просто поставить - затея с реставрацией вдвойне грустная.
Хотя если хочется именно поковыряться - то может и имеет смысл