Shimano CUES 2023: перевод 9-11ск мтб групп и ≈9ск шоссе групп в новую экосистему

[PASSATizhi]

Покупать новые дуалы по цене двух таких стелсов? а что, хорошая идея)))

---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:13 ----------

Это то да, просто они показали все системы «грэвельного» типа, переклюки и мтб манетки.

Грх вообще не трогают. В грх кстати перехало много чего от старых ультегр. И там всё хорошо

[feoni]

если этот самый МТБ не вот совсем прям гоночный мтб с ультракороткими перьями и тп, то тройник 28-38-48 входил с запасом, а значит и 32-46 войдёт

Вот у меня в кладовке валялась рама стелса примерно 12-13 года выпуска, которая в стоке шла с 28-38-48. Сейчас она пошла в экспериментальную бомжсборку 1х, я подбираю на заднее колесо резину и, знаете, есть у меня сомнение что туда влезет 2.35.
А прошлогодний шашлычный стелс, который в стоке на 24-32-42, спокойно берёт 2.35 даже на стоковом, смещённом в одну сторону, колесе.

Если я не ошибаюсь, у сегодняшней дорожной системы куфактор меньше за счёт узкой резины и узких перьев? Теже 28-38-48 в своё время вроде бы выпускались для "горника", но позиционировались как для туристов. Т.е. это была мтб группа, а не дорожная.

---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:16 ----------

если этот самый МТБ не вот совсем прям гоночный мтб с ультракороткими перьями и тп, то тройник 28-38-48 входил с запасом, а значит и 32-46 войдёт

32-46 не интересен, т.к. по передаточным вниз это уровень самой дешёвой на сегодня 8ск 3х трансмиссии.
Меня интересует другой вопрос, - останутся ли после вот такого выката в бюджетном сегменте рамы, берущие резину шире 2.1

[f1rstx]

Грх вообще не трогают. В грх кстати перехало много чего от старых ультегр. И там всё хорошо

Причем тут GRX, если речь идет про маллет - cues шоссейные дуалы + cues мтб переклюк со сковородой.

[PASSATizhi]

Вот и я не смекаю, зачем гревел приплетаете

А грх уже с старта работает с сковородками мтб

[Рувимыч]

имхо, вскорости значительный сегмент велокомпонентов (в том числе и премиум) будет трахнут китайцами. Ужо есть вполне рабочие, чисто китайские-брендовые компоненты, в том числе в премиум сегменте шоссе. В разы дешевле той же шиманы и не намного хуже по качеству работы (по внешнему виду и исполнению ваще ништяк)). ...Да, пока это диковинка..., но..., вспомним, где были китайцы по авто лет 10-15 назад.
...ну и за пивом можно и на синглспиде заехать. Дешего и практично.
...тренить/фитнесить по шоссе с 1х ...будут большие провалы.
...комъют/каталка/туринг в холмистой местности - и тройник не помешает))
...сковородки сзади, имхо - зло.
короче, тут каждый сам себе злобный буратино в зависимости от места проживания, целей, здоровья, финвозможностей, приоритетов по жизни и тд и тп.

[feoni]

В разы дешевле той же шиманы

Нет у них в разы дешевле. Месяц назад смотрела трансмиссии на алике, - разница между 5100 (манетка+задпер) и лтвоо того же уровня, - тыщи две всего.

[Рувимыч]

Нет у них в разы дешевле. Месяц назад смотрела трансмиссии на алике, - разница между 5100 (манетка+задпер) и лтвоо того же уровня, - тыщи две всего.

за дешёвое не скажу, но посмотрите, например, L-TWOO RX...

[f1rstx]

Вот и я не смекаю, зачем гревел приплетаете

А грх уже с старта работает с сковородками мтб

Не работает он со сковородами типа 11-52, базово вообще 11-42 всего

[feoni]

за дешёвое не скажу, но посмотрите, например, L-TWOO RX...

А, ну в дорожном сегменте, учитывая стоимость Ш групсетов, наверное разница существенная.
Я про мтб линейки. Там разница с алишным деором не сильно большая. Смотрела месяц назад для себя и 2-3 месяца назад по просьбе знакомого, - оба раза набор манетка и задпер разница примерно в 2 тыс. 8ск лтвоо, - то да, копеечное, но там по спецификации максимум низов 32т. Т.е. собрать 8ск 1х на лтвоо не выйдет, минимум от лтвоо на 1х, - это 9ск длиннолап. А он (один, без манетки) уже в районе полутора тыс.

[mrPhilL]

даже для треккинг/урбан это УГ.
32/45 = 0,71; не ну понятно, что все Индурайны тут собрались;

16 звезд в двойнике: 30-46; 22-36. Все это с большой кассетой отлично перекрывает требования обычного катальца.

Новость мега ахириетнльная, механикам на сколько проще жить придется.

---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------

Треккинг/урбан. Простой вопрос, - встанет ли это на нормальную мтб раму?
32-45 это ни разу не 22-36, это 22-31, т.е. уровень самой дешёвой 8ск трансмиссии на сегодня. Откуда там хт уровень, если эта линейка делается на замену алтуса-аливии? Качество переключения будет соответствующее.

зайдите на сайт шимано, ну или нормальный новостной портал. Все там отлично.

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:16 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=errNOXBOP3I

Качественный разбор полетов, спасибо Евгению

вот Евгений все четко сказал. Молодец. Нахрен хейтеров.