Выбор карбонового фитнесс-байка

[Jambozzy]

Эксцентрики универсальны, чего не скажешь про оси. То на резьбу надо смотреть, то кто-нибудь еще какой хитрый зажим выдумает.

да все понятно. для обычных катальцев это нормальный вариант. кто ищет "перфект" тому только оси )

другое дело, что качественных втулок под куэр все меньше и меньше.

[igore]

На осях с их резьбами надо прям выкручивать и выкручивать. А если там еще и с фиксатором резьбы...

Всё же не стоит писать о том, чего ты никогда не видел и не использовал. Потому что те кто использовал, сразу понимают какую чушь ты написал. Выглядит крайне глупо.

[Dmitry_30]

Вот ведь возбудились то. Горячая тема QR vs Axis ))))

Ну вот у меня 4 велосипеда на эксцентриках (2 фастроуда, гибрид и кроссовый). На любом из них, что бы снять колесо нужно:
1. Оттянуть зажимной рычаг;
2. Сделать 5-6 оборотов для расслабления;
3. Вытащить колесо.
На всё это уходит в неспешном режиме 15 секунд.

И вот я собираю новый шоссер на осях. А там все оси на резьбе, что вкручиваются в раме и вилке. И получается так, что это как бы всё новое, и вкручивается и выкручивается с усилием. Тем более на осях нанесено нечто похожее на фиксатор резьбы. В итоге ни о каких 15 секундах на сборку или разборку речи не идёт. В лучшем случае минута, еще и с усилием. К тому же ось надо вытащить что бы снять колесо, а эксцентрик нет.
В общем менять колесо на эксцентрике чисто с практической точки зрения удобнее.

Да, понятно, что конструкция на осях более жесткая и в определенных моментах и видах велоспорта даёт свои преимущества.
Но я еще раз повторяю, что я обычный любитель. Да я хочу ездить быстро и с меньшими потерями (если возможно), но я не гонюсь за результатом. Для меня это не жизненно важно. А любителей, как я, по сравнению с профиками - просто как войска НАТО против банановой республики.

Да, qr помягче будут. Но для городских условий, обычного асфальта, да еще и для шоссейного направления - ну как бы эксцентрика хватает за глаза. Слышал, что были уникумы, у которых они лопались.
Но вот за свою практику использования qr где-то с 2008-х, ни одного эксцентрика у меня не лопнуло.
Хотя думается при желании и/или кривых руках даже ось можно привести в негодность.

Всё таки Туллио был не идиот, заделать такую крутую вещицу.

---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:16 ----------

Всё же не стоит писать о том, чего ты никогда не видел и не использовал. Потому что те кто использовал, сразу понимают какую чушь ты написал. Выглядит крайне глупо.

Всё же не стоит писать о том, чего я не видел. Тем более без доказательств.

Научитесь уже думать. А то выглядит глупо.

[PASSATizhi]

Научитесь уже думать. А то выглядит глупо.

.

[Dmitry_30]

.

Тебя это тоже касается.

[al_giorno]

что бы снять колесо нужно:
1. Оттянуть зажимной рычаг;
2. Сделать 5-6 оборотов для расслабления;
3. Вытащить колесо.

Для заднего колеса п. 2 можно исключить, но для обоих добавить пункт "развести колодки"

Ради справедливости, одно из преимуществ оси, что зажать колесо можно в любом положении: на стойке, вверх ногами и т. д. На эксцентрике надо всегда зажимать упирая велик на землю, про что многие забывают и колесо становится с перекосом.

[Dmitry_30]

Для заднего колеса п. 2 можно исключить, но для обоих добавить пункт "развести колодки"

У меня везде дисковые, причем на двух механика, на двух гидравлика. Такое ни разу не требовалось.
Ну, а владельцы вибрэйков - пущай страдаютЪ ))))))))))

Ради справедливости, одно из преимуществ оси, что зажать колесо можно в любом положении: на стойке, вверх ногами и т. д. На эксцентрике надо всегда зажимать упирая велик на землю, про что многие забывают и колесо становится с перекосом.

Да и на эксцентрике, хоть вел в перевёрнутом будет, тоже. Возможность перекоса, видимо, будет зависеть от качества рамы и вилки. Конечно небольшое усилие по вертикальной оси на колесо нужно создавать. Да.
Но до первой слабой затяжки рычагом. А там если колесо прихватилось, то уже просто дотягивать до конца. Как то так.

[Jambozzy]

Ради справедливости, одно из преимуществ оси, что зажать колесо можно в любом положении: на стойке, вверх ногами и т. д. На эксцентрике надо всегда зажимать упирая велик на землю, про что многие забывают и колесо становится с перекосом.

да ну нет...
если нормальный дропаут, и нормальная втулка как раз вверх ногами все встает отлично и точно. там же не в усилии дело, что нужно куда то прожимать.
на стойке и на боку да, неудобно конечно.
но по чесноку я хз, зачем снимать колесо вообще; у меня это происходит максимум 2-3 раза за сезон; и то в начале/конце;

[iz tochki A]

Эксцентрики универсальны, чего не скажешь про оси. То на резьбу надо смотреть

Любите смотреть на резьбу?Меня тоже успокаивает,
но когда я смотрю на резьбу ОСЕЙ ...
...к спокойствию добавляется уверенность

[D'Artagnan]

я хз, зачем снимать колесо вообще

Ну не у всех же лендкрузер. А в обычную машину не лезет!