Сборка городского велосипеда на компонентах с али

[D'Artagnan]

Как минимум я понял, что в городе мне не нужна аммо вилка

1. Но и большого вреда от нормальной вилки нет!
2. Можно махнуть на ригидную занедорого!

и мтб трансмиссия

Ничего плохого для прогулочного катания в мтб-трансмиссии не усматриваю. 34я звезда лично меня никак не ограничивает. Нам же не рекорды ставить.

Показать то, что скрыто

А вот заехать на шоссейной трансмиссии по 4му Воробьевскому проезду от Андреевской набережной до улицы Косыгина ни в жысть ниасилил бы.

А то что есть готовое в моем бюджете (около 80к) хуже чем то, что можно было бы собрать

А на каком фреймсете? Гравийный в сочетании с прямым рулем точно будет короткий.

[Алекsei]

Как минимум я понял, что в городе мне не нужна аммо вилка и мтб трансмиссия.

Как вы это поняли ? У вас сейчас старая трансмиссия на 3 звезды спереди и вам большой звезды не хватает нужна шоссейная на 50 зубов ? Амо вилка тоже дешёвая старая она себя во время езды ведёт как ригидка и срабатывает только на каких-нибудь больших кочках.

---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:36 ----------

А то что есть готовое в моем бюджете (около 80к) хуже чем то, что можно было бы собрать. Но это не точно, как раз поэтому я здесь.

Чтобы что-то собирать с али надо точно понимать что вам нужно и иметь опыт катания на мтб и на шоссере/гревеле и опыт в сборке.

[playground]

Но и большого вреда от нормальной вилки нет!

Конечно нет, только она весит и стоит. А какая от нее польза на асфальте?

Можно махнуть на ригидную занедорого!

Смысл покупать велосипед с нормальной вилкой, чтоб махнуть на ригидную? А на корратеке мне занедорого не махнуть, там вилсет под ободные тормоза. Ну и мне просто не нравится как выглядит ригидная вилка на мтб раме.

А на каком фреймсете? Гравийный в сочетании с прямым рулем точно будет короткий.

Ну как точно, я же привел примеры заводских велосипедов на гравийном фреймсете с прямым рулем.

Чтобы что-то собирать с али надо точно понимать что вам нужно и иметь опыт катания на мтб и на шоссере/гревеле и опыт в сборке.

Это я осознаю. Что касается опыта в сборке, то его действительно нет, но опыт же сам себя не сделает То есть да, для меня смысл мероприятия не в последнюю очередь в том, чтоб покрутить гайки и поработать напильником.

По поводу трансмиссии. На корратеке стоял деор 42/32/24 и 11-34. Поездив некоторое время поймал себя на мысли, что при моем стиле маленькой и большой звездой спереди практически не пользуюсь, а 99% времени это средняя звезда спереди и 4-9 скорости сзади. В итоге поставил вперед одну звезду 36T NW. В целом стало лучше, но всплыло две особенности. Во-первых, не хватает верха. На скорости за 30 каденс как у швейной машинки. Во-вторых, появилось ощущение, что при обычной езде сложно подобрать комфортный каденс. Последнее скорее всего было и раньше, просто не обращал внимания. Можно конечно попробовать поставить 38Т, но на ней по 4му Воробьевскому я точно не заеду, а сейчас с трудом, но заезжаю. С другой стороны, ну это реально одно такое место на моих маршрутах, не строить же под него трансмиссию. С третьей стороны, из этого опыта я сделал вывод, что шоссейное сочетание 11x11-34 и 50/34 покроет все мои потребности.

[igore]

. В итоге поставил вперед одну звезду 36T NW..... На скорости за 30 каденс как у швейной машинки.

Нет у вас никакой швейной машинки. На скорости 30+ км/ч и 36/11, каденс у вас 65-75 об/мин. Вы просто педали крутить не умеете.
80 об/мин это старпёрский каденс, который может (и должен если нет запасных коленей) крутить любой велосипедист, без какой либо серьёзной подготовки.
Впрочем, это стандартная проблема начинающих, ничего нового.
Руля барана вы зря боитесь, удобнее в городе ничего нет.

[peayq]

Шоссейная трансмиссия туда встанет?

Не уверен. Но также и не уверен, что для решения ваших задача обязательна шоссейная трансмиссия.

Ригидная вилка не будет выглядеть странновато?

IMG_20200623_092036_217.jpg
Очень странно или терпимо? Это похожая рама, только в размере s, чтобы с бараном поместиться.

[D'Artagnan]

А на корратеке мне занедорого не махнуть, там вилсет под ободные тормоза.

Да ладно. На али есть моссо под вибрейки, например.

Но если хочется именно новый современный вел, тогда другое дело конешно.

я же привел примеры заводских велосипедов на гравийном фреймсете с прямым рулем

1. А фреймы точно гравийные?
2. А велы точно не короткие? (на старую мериду спеедер жаловались, например)

Тоже проголосую за ригидный мтб-фреймсет.

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:54 ----------

Это похожая рама, только в размере s, чтобы с бараном поместиться.

Офигеть чего бывает.

[igore]

в размере s, чтобы с бараном поместиться.

Так делать не надо, это скажут все прошедшие этим путём и я тоже.

[peayq]

Так делать не надо, это скажут все прошедшие этим путём и я тоже.

Да, поэтому она давно сменена на честный грэвел агрегат.

[playground]

Нет у вас никакой швейной машинки. На скорости 30+ км/ч и 36/11, каденс у вас 65-75 об/мин. Вы просто педали крутить не умеете.
80 об/мин это старпёрский каденс, который может (и должен если нет запасных коленей) крутить любой велосипедист, без какой либо серьёзной подготовки.
Впрочем, это стандартная проблема начинающих, ничего нового.

Вы правы, я про это пока особо не думал. Буду изучать вопрос.

Очень странно или терпимо?

Визуально это очень хорошо. Но ведь с такой вилкой рама как бы заваливается вперед?

Так делать не надо, это скажут все прошедшие этим путём и я тоже.

А как надо?

[Алекsei]

playground, каждый конечно должен лохонуться по своему просто так вам что-то объяснить сложно. Вы должны пройти путь сначала купите гревел с прямым рулём поймёте что это шлак, потом соберёте на Али мтб с рулём бараном как выше тут картинку кидали тоже разочаруетесь. И только тогда уже придёте к покупке нормального классического гревела/шоссера с рулём бараном. Могу дать только один совет есть классические решения которые подходят 99 процентам людей вот их и придерживайтесь. Люди ездят на гревелах/шоссерах с рулём бараном не от того что они тупые и не понимают своего счастья кататься на урбан/сити/фитнесс байке с прямым рулём, а потому что классический дорожный велосипед это самое оптимальное решение.