ivanzoid, меня сейчас начнут упрекать в препирательстве и старческом занудстве но теме "...до 2 кг" уже больше 10 лет.
Тогда еще не было в широком доступе современных лайтовых материалов и технологий.
И таки.не всем нужен именно ультралайт любой ценой, кому-то важнее комфорт (в самом широком понимании - в том числе большие тамбуры, двери-тенты/навесы, определённый конструктив каркаса или двухслойность, и тп)
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Для современных материалов, палатка 1 кг это всё таки весьма и весьма компромиссная вещь. Те же биви от nemo, ну что это - палатка? Переодеться и поесть внутри - цирковой номер.
А до двух кг это уже слишком тяжелые палатки для нынешнего дня.
На данный момент оптимальный вес это до 1,5 кг для двушки и до 1,2 кг для однушки.
Так что если и делать новую тему, то в этом диапазоне, получится хороший каталог.
NH VIK1 пользуюсь уже третий сезон. (около 200 ночевок) Мурманская обл Карелия Волгоградская обл Турция
Не подходит для влажного климата, при дожде тент отсыревает изнутри.
Однослойка с внешним хабовым каркасом https://photos.app.goo.gl/SBXPpajbHvnD5qnA9
Вес
Сама палатка 590гр (к сетке тамбура дополнительно пришит кусок ткани от ветра около 80-100гр) + чехол 15гр
Дуги 406гр
6 колышков и ремонтная гильза в чехле 65гр
Футпринт в чехле 162гр
Итого: 1238гр
Для легкоходов можно использовать в минимальной комплектации ) без футпринта и колышков ~1050гр
---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:44 ----------
Ну так сделайте )
Палатки 1200 1300 1400 итд, а тут пусть будет эксклюзив в 1000гр )
Последний раз редактировалось harddm; 02.08.2022 в 21:48.
Последний раз редактировалось Dusty; 03.08.2022 в 09:46.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Палатка должна иметь не менее 1 м внутренней высоты, чтобы внутри можно было что-то нормально делать. Биви -- это уже не палатка, и в эту категорию не подходит.
Кроме того, при указании веса нужно включать туда всё необходимое для установки и нормальной эксплуатации (стойки, оттяжки, колышки, футпринт и т.д.), а не только вес самой тряпочки.
Тут народ философский камень ищет. И вечный двигатель изобретает. Ведь совершенно очевидно, что материалы для изготовления палаток одинаковы у разных фирм. И не менялись принципиально уже лет двадцать. Уже году эдак в 2005 я покупал все эти "силиконки", рипстопы, скандиевые дуги. А рекламная "легкость" достигается исключительно за счет снижения эксплуатационных свойств - однослойности или "сетчатой" слойности, требующей более теплого(тяжелого) спальника при равных условиях, уменьшения размера(=комфорта), уменьшения количества/толщины дуг(=снижение ветроустойчивости), тонкого дна, требующего дополнительного усиления(которое, конечно же ничего не весит!). Ну и плюс откровенное жульничество, как Вы сказали, такое как указание веса без чехла, колышков, оттяжек и т.п. А колышки, между прочим, 200 грамм весят! Ну они же не нужны, конечно, реальному "легкоходу"! У каждого же топор с собой! Чего стоит нарубить из подножного материла!
А в итоге эксплуатационная разница между палаткой 1,5 кг и 2,5 кг такова, что я плевать хотел на этот килограмм с высокой колокольни! Для меня возможность нормально выспаться, без оглядок на холод, ветер, дождь, конденсат в сто раз важнее, чем лишнее кило на веле!
Даже вот из последнего - стояли на Алтае с попутчиком. У меня Saleva LiteTrek II с тремя дугами и 13 оттяжками, у него какой-то модный НатурХайк на одной дуге. Ветер метров 25 -30 в секунду, гроза. Я сплю спокойно, он под дождь вылезает, палатку руками держит. Оно мне надо?
Последний раз редактировалось octoforest; 03.08.2022 в 14:09.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)