Нормальный инструмент, профессианализм мастера, зарплаты, налоги, секретарь, помещение... это все бесплатное. Нормальный инструмент,( довольно многие позиции) вообще неокупаем.
Да и переделка за рукожопами дорого выходит...
Хотя кому я объясняю... раз человек такие вопросы задает значит еще недостаточно граблей словил...
Последний раз редактировалось Miv Master; 29.06.2022 в 14:43.
Качественный ремонт и обслуживание велосипедов.
Miv Master Bike Tuning Studio
Вы хоть раз сами целиком велосипед собирали/разбирали? Попробуйте, узнаете много нового. Для работы дома над парой-тройкой своих велосипедов не нужен Parktool, достаточно в несколько раз более дешевых аналогов. Зачем человеку платить за чьих-то секретарей, налоги и помещение, если можно съэкономить кучу времени и денег и сделать все самому?
Действительно сложных работ, требующих серьезных навыков и соответствующей оплаты, очень немного, поэтому, велосервисы и окупаются с таким трудом.
MayD... Вы хоть раз рядом с велосипедом стояли? Или только с салютами да аистами? Попробуйте, узнаете много нового.
Последний раз редактировалось Miv Master; 29.06.2022 в 15:29.
Качественный ремонт и обслуживание велосипедов.
Miv Master Bike Tuning Studio
Виктор, есть же таланты! А я даже пару комплектов кареточных метчиков не окупил оплатой за работу по восстановлению резьбы. И за всякие экзотические работы тоже не берусь, к к прошивкам под башинги разных диаметров даже не стал примеряться, нужно их дофига и больше, а башей хрен купишь за вменяемые деньги и вменяемого клиента на замену башей тоже шаром покати.
---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:14 ----------
ошибся, точно. Но это исключительно от зависти, т.к. 130000 км на подвесах это круто
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
да, ашанов и начального уровня велов подавляющее большинство
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)