Велосипед для зимы и грязи. Нужен совет!

[SunJonny]

Мне очень понравился, прошлой зимой веселой (Если кто помнит какие каши были той зимой то поймет о чем я), кастом на фреймсете BDC Шульцевском. Тупо ледокол, особенно стало комфортно после установки аморт.подседела.
Вообще не парился, сугробы, каша 15-20 см, грязь все побоку. При этом всю зиму на уставших смартсэмах.
Ощущения были такие - переднее колесо просто врезается в снегогрязь\кашу и руль даже не швыряет, как будто впереди V-образный отвал установлен. А за счет амортизации собственной задницы - заднее колесо не срывается в занос и его не сносит.

продал. что зимой делать буду на китайской табуретке теперь хз....

[igore]

igore,
Как они с педалями "дружат"?
Думаю если брать на "ледовый байкал" то шипы топталок быстро резину измочалят?

Да это не серьёзная штука, так баловство. У меня валяются в тачке, надеваю иногда зимой в деревне, по речке прогуляться.
Если не одноразовая, то 2х или 3х.

[wool]

Подскажите, а существуют ли смазки для велосипеда, которые не дубеют на холоде?

[igore]

wool, EFELE SG-321 до -50 считается одной из самых лучших, загуститель сульфонат кальция, полностью безопасен для алюминия.

[jazz_fan]

загуститель сульфонат кальция, полностью безопасен для алюминия.

любой из применяемых в велосмазках безопасен

Подскажите, а существуют ли смазки для велосипеда, которые не дубеют на холоде?

а существуют которые дубеют? И что такое "дубеют"? Доходят до состояния дуба-древесины по физическим свойствам?

[Алекsei]

wool, EFELE SG-321 до -50 считается одной из самых лучших, загуститель сульфонат кальция, полностью безопасен для алюминия.

А как она по консистенции сильно густая или жиденькая ?

---------- Добавлено в 03:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:09 ----------

а существуют которые дубеют? И что такое "дубеют"? Доходят до состояния дуба-древесины по физическим свойствам?

Конечно существуют какие-то сильнее густеют, какие то меньше, какие-то вообще дубеют


А всё вижу написано NLGI 1.5 Для подшипников лучше нулёвочку

[evgen71]

https://exist.ru/Catalog/Goods/7/223/66F02529 -60°С +150°С

[alextikh]

wool,
В любом случае смазка под воздействием температуры меняет свою вязкость. Насколько помню эта самая вязкость варьируется в интервале от 10 до 1000 сСт (у воды 1сСт). Именно на данный интервал вязкости рассчитывается тот или иной механизм при конструировании (смазка не "сгорит" и не "встанет колом", а будет обеспечивать масляный клин, между поверхностями).
Соответственно при выборе смазки под конкретный температурный интервал нужно смотреть параметры указанные в тех.описании смазки.
Из того о что видел на рынке, для низкотемпературных условий оптимальна: Shell Gadus S5 V100 2 (интервал от +180 до -50 град)
Лет пять назад выпускалась в 400гр тубах, но в магазине вряд ли найдете, у дилеров Шелла или их клиентов. Также подойдут авиационные смазки (температура на 10000 м в аккурат -50)...

[invader2]

Для зимы имхо два подхода:
1. Для лесного белоснежья - фэт любого ценового диапазона;
2.Для срача городского - любой вел, чем дешевле, тем лучше. Если не мыть каждый раз, сгниет в момент.
А вообще лучше лыжи.

На дешевом штатный замерзающий солидол заменить на кастроловы зеленые сопли или т.п. и нет проблем.

[1gen]

Для зимы имхо два подхода:
1. Для лесного белоснежья - фэт любого ценового диапазона;
2.Для срача городского - любой вел, чем дешевле, тем лучше. Если не мыть каждый раз, сгниет в момент.
А вообще лучше лыжи.

На дешевом штатный замерзающий солидол заменить на кастроловы зеленые сопли или т.п. и нет проблем.

Согласен,
плюсану для города планетарку в тот вел, который для срача.
Можно и перекидку, но с неё льёт грязная жижа на пол даже если мыть ежедневно непосредственно перед заездом домой

Идеал наверное тилт на планетарке, и дёшево и надежно