Баран в песке - (хрено)созидательства тред

[rukez]

Пару лет назад случайно собрал из фуфла и палок типа гревел с барашком, туринго-сликовыми покрыхами 700х40 спереди 700х35 взади и бруксом на пружинках
И чот прям влюбился - по грунтовке хорошо (в рамках моей разжиревшей немощности), по лесу норм (на крупных корнях скользит но чо уж от дорожной резины хотеть), по гравию норм, по асфальту на удивление не так хорошо как планировалось ну да и фиг с ним
Но тут нарисовались две проблемы:
- кончились маршруты рядом с домом без участия песка
- тяга к обновлению победила жабу

Попробовал на 35ых сунуться на песок (пример во вложении), сильно огорчился через пару метров
Сегодня выкатил подвес на 26х2.1 рокет ронах дабы вспомнить как оно - в целом на грани разумного ибо кроме сухого рыхлого песка норм - прикатанная песочка норм, сырая норм, рыхлая не норм но можно проскочить
Еще две проблемы:
- хотелось бы шире чем 2.1 (до этого мариновский никасио+ манил наличием в магазинах и вроде как возможностью впихнуть 2.1)
- теперь еще и плюша захотелось

По хотелкам:
- 50% нормальные дороги грунт/асфальт, 30% лес, 20% песок
- баран ибо на прямом руле у меня кисти умирают первыми, на баране гораздо позже в том-же темпе по тем-же дорогам. я знаю что не правильно держу вес и перегружаю запястья но ничего поделать не могу (с)
- при прочих равных ригид ибо больше фана, на скорость/дальность/эффективность/вес пофигу
- хотелось бы хромольку но не принципиально
- покрышки, наиболее вероятно, по итогам будут не далеки от сликов

Вопросы:
- разница в накате 26х2.1 и 27.5х3 велика? или плюс-минус бОльший диаметр компенсирует бОльшую ширину? не катался просто никогда на чем-то шире 2.4", плохо представляю в чем подвох
- я еще не совсем разморозился - 29х3" это редкость-редкость? мне рост (186) позволяет на любых колёсах катать не зная горя, но вроде для песка диаметр имеет значение (по площади пятна контакта хотя-бы)
- есть вообще смысл смотреть на 3" или это ни рыба ни мясо? если не 3" то прям вот фэт-фэт и альтернативы нет-нет?
- на какой ширине на ригиде начинается плюш на гравийке на вменяемом для грунтовых дорог давлении? или вообще не начинается?
- если не начинается, то наверняка за время моей заморозки человечество понастроило гревелов-подвесов не только в рекламках - покежте! или раму подходящую с коротким ходом

п.с. жести не планируется, соотв ходы подвески больше 50-60мм ну вот вообще не нужны, всякие хитрые рули пробовал, не зашло, хочу просто барашка

[al_giorno]

По песку чем уже, тем лучше. Легче носить.

[rukez]

По песку чем уже, тем лучше. Легче носить.

пришло время по нему катать!
осталось понять на чём
на 2.1, формально, я сегодня прошёл пешком всего 5 метров, когда забуксовал на подъёме, но сегодня и песок еще влажно-крепкий был + это не самый печальный вид дороги

[chiefset]

пришло время по нему катать!
осталось понять на чём
на 2.1, формально, я сегодня прошёл пешком всего 5 метров, когда забуксовал на подъёме, но сегодня и песок еще влажно-крепкий был + это не самый печальный вид дороги

Если на 2,1 дюйме спокойно проезжаешь песок, то это не сухой песок. У меня 2,2 вроде. На полуспущенных по сухому песку тяжеловато. Больше тяжело из-за того, что все равно колесо рулевое водит. "Тяга" вполне нормлаьная, но за кидками переднего колеса сложно. Давно на спушенных ехал специально по песчанной просеке с некрутыми подъемами. Даже на подъем удавалось вполне забраться. Но тяжесть все равно есть. ВОт фэты за 4, да на полуспущенных полагаю по сушняку должны уже спокойно идти. Раз полуспущшенный 2,2 уже на грани возможности тянуть.

[Алекsei]

ФЭтбайк с электромотором думаю должен проехать

[rukez]

Если на 2,1 дюйме спокойно проезжаешь песок, то это не сухой песок. У меня 2,2 вроде. На полуспущенных по сухому песку тяжеловато. Больше тяжело из-за того, что все равно колесо рулевое водит. "Тяга" вполне нормлаьная, но за кидками переднего колеса сложно. Давно на спушенных ехал специально по песчанной просеке с некрутыми подъемами. Даже на подъем удавалось вполне забраться. Но тяжесть все равно есть. ВОт фэты за 4, да на полуспущенных полагаю по сушняку должны уже спокойно идти. Раз полуспущшенный 2,2 уже на грани возможности тянуть.

да, я и говорю - сегодня было плотненько после дождей, сухого было мало, по сухому ровному удалось проехать накатом но без гарантий и уверенности, в горку - закопался с непривычки
собсно вот главный вопрос - поможет ли 3" или будет плюс-минус то-же самое и именно для песка надо именно 4"+

ФЭтбайк с электромотором думаю должен проехать

там и мой старичок проезжает, но вот на грани

IMG_1858.jpg
(гидра третий год на примерке, да )

[chiefset]

да, я и говорю - сегодня было плотненько после дождей, сухого было мало, по сухому ровному удалось проехать накатом но без гарантий и уверенности, в горку - закопался с непривычки
собсно вот главный вопрос - поможет ли 3" или будет плюс-минус то-же самое и именно для песка надо именно 4"+

Я на фэте не катался. Но прикидывая проходимость со спушенными 2,1-то 4 дюйма надо, чтобы кататься по слабым грунтам. Возможно на таких колесах и без снижения давления вполне пойдет по песку (по тяге).
На фэте по слабым снегоходкам катают, на которых я на спушенных не могу протиянуть. Где снегоходка плотнее, но слабина естьт-то это тренировка на выносливость, а не катание.
Я, когда катался в группе, где был человек на фэте, спросил его-спускает ли он давление-он сказал, что нет. А мы ехали участок по снегоходке. Фэт вполне ехал, я на спущенных проламывал и буксовал. Хоть где и ехалось, но это на "изнурение". Ибо или прорываешь снег в прообуксовке или (если взять передачу повыше) не вытягиваешь.
Нужен запас инерции для езды по слабому грунту, чтообы как-то инерцией проходить-брать кривизну скидывания. Если ехать медлленно, то при увороте переднего колеса нужно им словить устойчивость, повренуть и т.п., а под это нужно усиление нажима на педали. А усиление-срыв. Ну кто катается пор слабым грунтам наверное понимает о чем я сейчас сказал.

[rukez]

Песок и баран не совместимы, не удержишь.

я последнее время катаюсь вот на этом:

51359834563_e13e303f3a_k.jpg

с "удержать" проблем нет - если держать за ручки (которые примерно на ширине плеч) то при вывороте колеса руль бьёт в относительно прямую руку и соотв. в плечо - по сути руль просто не может вывернуться
т.е. тут нагрузка не как на флэте, где надо удерживать рукой за счёт большого рычага

Но прикидывая проходимость со спушенными 2,1-то 4 дюйма надо, чтобы кататься по слабым грунтам.

видимо придётся в эту сторону и идти, жаль что никто из обладателей 3" не отписался - 3" можно впихнуть хотя-б в гибрид на обычных компонентах (система/вилка/втулки) - например в прошлогодний ригидный pine mountain лезет 2.8" а гео прям просит барашка

Нужен запас инерции для езды по слабому грунту

в горку, увы, он сразу тает

Барашек для песка:

фап-фап но 5k$ в базе

Под это хреносозидательство возможно подойдёт рама от фэтбайка Ино. Они как раз короткие и заборные.

ино я в прошлом году то уже не смог "просто взять и купить" (хотя сам слопушил, тогда они еще были)

А карбоновые Icebreaker Norman это совсем печалька?
капронофобии у меня нет, по сути все велы за последнее время именно капрон, но смущает пара вопросов:
- если уж фэтик то явно поеду и в морозец покататься, этот китай-капрон на морозе живёт или до первого тыка?
- у меня капрон старый и его должно особливо беречь от вылетающих камней и прочих тычков, в современном тот-же перебор заботы требуется или китайцы уже догадались как его подружить с жестоким миром (щитки там под лак закатывать, как деды завещали)?
- в раму, судя по ттх, можно пихнуть и 26*5 и 29*3, а вот про вилку комплектную только про 26*5 написано, или оно всё теперь и 29 лопает? на первый взгляд довольно занятный аппарат может получиться с двумя комплектами колёс

[Евгений Ник]

с "удержать" проблем нет - если держать за ручки (которые примерно на ширине плеч) то при вывороте колеса руль бьёт в относительно прямую руку и соотв. в плечо - по сути руль просто не может вывернуться
т.е. тут нагрузка не как на флэте, где надо удерживать рукой за счёт большого рычага

Проблема есть, просто есть два варианта - на себе шишки набивать или чужой опыт использовать. Надо же не просто удержать, а ещё и рулить.
Ездил несколько раз с гревелами, даже на неглубоком песке разница с кантрийником очень большая. Где я ещё еду, они уже пешком идут.

---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:41 ----------

если уж фэтик то явно поеду и в морозец покататься, этот китай-капрон на морозе живёт или до первого тыка?

Наоборот, сильной жары боится). НА морозы пофиг.

[chiefset]

видимо придётся в эту сторону и идти, жаль что никто из обладателей 3" не отписался - 3" можно впихнуть хотя-б в гибрид на обычных компонентах (система/вилка/втулки) - например в прошлогодний ригидный pine mountain лезет 2.8" а гео прям просит барашка

Тут тогда я вижу вопрос иного ракурса, не что взять заново полностью, а что можно встроить в имеющийся велосипед.
Я не манияк "гонки" за внедорожниками. Может быть и купил бы себе еще и фэт на 6 дююймов, чтобы и по слабым болотам вообще лазить и по снегам где проршел только один мотособачник. Но не эти поездки не так часты и мест хранения нет. Поэтому ограничиваюсь в потребительстве.
Если имеются установившиеся снегоходные трассы-то по ним и на 2,2 вполне можно ехать, когда след уплотнился.
Вот подумать о комплекте шин, которые можно подставить в этот обод-можно подумать. Только мне кажется обод и так узкий даже для 2,2 дюйма. ВОзможно шину будет протирать или перегибать по краю обода.