помогите с выбором

[carass]

GT MTB Avalanche 3.0(V-brake)2008 vs Norco Scrambler 2008
велосипед покупаеться для девушке
первостепеннен выбор из этих 2 моделей.
ну и ещё вопрос большой ли смысл выжимать из себя на GT MTB Avalanche 2.0(диск)2008

[ПетровичЪ]

1.В наличии уверен? Сейчас уже не 2008.
2.Прикрепи ссылки - не каждому охота рыться в поисках.
3. на ГТ навеска вроде получше, да на норке к тому же дешевые диски, на которые куча жалоб.

Я б ГТ взял, но то я, а то девушка! Я б в таком ценовом диапазоне наплевал на ненравящийся мне дизайн ГТ ради навески получше, а девушка? ХЗ, может ей норка по названию и цвету понравится, а может вообще никакого кроме голубого брать не захочет...

[carass]

http://trial-sport.ru/goods/51516/313821.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/313438.html
по цвету её все устраивает, а вот мне черный не очень))) ей не пойдёт))

[SeRiK]

Обвес имхо у обоих поганый... Но у авы пожалуй немного лучше.

[carass]

стоит ли париться на аваланч 2.0?

http://trial-sport.ru/goods/51516/313818.html

[Вагифыч]

Смотря какая девушка... Надо в первую очередь смотреть на то, на чем она будет лучше выглядеть. Желательно у зеркала. А париться в этой ценовой категории вообще не стоит. Особенно по поводу обвеса.

[carass]

хотелось бы ещё пару мнений!

[MrXandr]

Norco точно не бери. Если есть Avalanche 2.0 без дисков, бери именно его.

[carass]

как оказалось комплект аваланча 2.0 без дсков есть кто нибудь может сказать чем он лучше третьего (то что там навес получше это я понимаю).. что именно в навесе будет лучше

[Вагифыч]

Если без шуток, то после того как ты определился с моделью, надо смотреть КОНКРЕТНЫЙ вел в конкретном маге. Первое - осведомиться о гарантии на раму. Понадобится она тебе или нет, выяснится попозднее. Второе - внимательно отнестись к колесам. Втулки с люфтами или перетянутыми конусами - это повод покинуть магазин. Плохо заспицованое колесо с неравномерно слабо натянутыми спицами и наличием даже малюсеньких восьмерок - ищи приличный магазин. Качественный обод или нет - как повезет, написать на нем сейчас можно все что угодно.Третье - тормоза. Зазор на новых вибряках д.б. минимальный, на глаз меньше мм. Если колесо задевает - извинись и откланяйся. Тормоза должны хватать колесо намертво. Затем включи уши и прослушай вел, покрутив педали и попереключав передачи. Нехорошие призвуки в работе трансмиссии - забей и ищи другой магазин, где обитают уважающие себя механики. Громкая трещотка - на любителя, по мне вел должен работать почти бесшумно. Если в переключении передач неточности, спроси, когда тебе подойти, что бы все было в ажуре. Не будет в ажуре - ты уже знаешь, что делать. Рулевую поболтай, что б без люфтов и легко крутилась, каретка - то же. На вилку забей. Ну вот, для начала вроде хватит.

Добавлено позже (23/02/2009 15:01):
А всякие красивые слова в названиях обвеса надо оставить любителям железяк. Обвес и вел в целом должен в первую очередь работать, причем СРАЗУ при покупке.