UPD: продана.
Модель Extreme 909, предположительно 1998 или 1999 год, размер 53. Вилка не родная дюймовая EMS Kestrel Pro Carbon (стоила на eBay больше 100 баксов), хорошая рулевая Ultegra 6500. У рамы много нюансов:
* дюймовая рулевая (но есть переходник для выноса 1 1/8);
* французская резьба в каретке (ФРАНЦУЗСКАЯ! современную каретку под такую резьбу вы скорее всего не найдёте, но вроде можно перерезать);
* очень своеобразный зажим штыря без хомута, два болта упираются сбоку в подседел;
* подседельный штырь весьма нестандартного диаметра 25,0;
* магниевые (видимо) узлы, из карбона только трубы;
* косметика на троечку, по-хорошему нужно перекрашивать.
Чтобы не было недоразумений, повторю ещё раз: рама старая и потому очень специфическая! Если не хочется заморачиваться, купите более свежую, куда без проблем встанет любое современное оборудование - на мою раму без некоторых ухищрений не установится как минимум современная система. У лакокрасочного покрытия есть серьёзные дефекты - если вам шашечки, а не ехать, лучше купите новую-красивую в магазине. Ну и карбон 20-летней давности очень сильно отличается от современного.
Тысяч за 10, наверное, отдал бы фреймсет с рулевой, системой и двумя штырями, возможны разные приятные бонусы. Возможна продажа без вилки, скажем, за 5 тысяч.
Возможна продажа велосипеда в сборе. С продажей совершенно не спешу, готов обстоятельно описать комплектацию, нюансы, всё сфотографировать и т.д.