Втулки с Ratchet - ZTTO, KOOZER - что выбрать?

[Heinz]

Не, у меня наоборот с такими повреждениями. Небольшие зацепы. Даже в небольшой подъём ехать уже невозможно, по прямой щелкает постоянно.

Ну вот, похоже, и выяснили что произошло. У меня по прямой еще как-то едет, чуть подъем- сразу щелчки и проскоки, чем больше нагрузки, тем сильнее.
Получается, проблема в задирах на краях зацепов, которые были получены в следствии повышенных нагрузок при педалировании под нагрузкой в торчок. Т.е. некачественный материал колец. Написал продавцу на али, посмотрим что предложит.
P.s. Так-то едет рэчет 60T заказанный на распродаже, но пишут он еще более нежный...

[Sir Velias]

Получается, проблема в задирах на краях зацепов, которые были получены в следствии повышенных нагрузок при педалировании под нагрузкой в торчок

Достаточно одного залипания, "непрочного" зацепления (в смысле процесса) - получается мелкое повреждение, и дальше процесс идет лавинообразно
Если интересно, моя история рачетом, которую я в своей теме описывал:
Начало здесь https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9121571
Продолжение и кульминация здесь https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9121596
По сути конец здесь https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9135664

---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------

P.s. Так-то едет рэчет 60T заказанный на распродаже, но пишут он еще более нежный...

Логично же. При том же диаметре кольца больше зубов - меньше сами зубья, меньше надежности зацепления. И я не об угле зацепления, а именно о надежности фиксации

[Heinz]

Достаточно одного залипания, "непрочного" зацепления (в смысле процесса) - получается мелкое повреждение, и дальше процесс идет лавинообразно
Если интересно, моя история рачетом, которую я в своей теме описывал:

Спасибо, почитал историю по ссылкам, сделал определенные выводы...
В общем попробую заказать стальное кольцо + рэчет 18T. Если опять навернется, пересоберу колеса на втулках shimano xt.

P.S. Кстати, сорвал рэчет на, возможно, знакомом Вам месте, в одном из первых нырков сегмента Севастопольский в Битце, от коллектора начинается, перетормозил на входе и пришлось докручивать энергично.

[multig]

Логично же. При том же диаметре кольца больше зубов - меньше сами зубья, меньше надежности зацепления.

Ты вообще на 36 сломал, а на 54 жив. Нелогично.
У меня есть 3 рэчета ЗТТО на 54. Один чего только не пережил на МТБ колесах. Второй без проблем трудится на шоссейных колесах почти сезон. Третий отбегал где-то пол года на подменной втулке пока втулка ДТ каталась по гарантии.

[LastDragon]

Достаточно одного залипания, "непрочного" зацепления (в смысле процесса) - получается мелкое повреждение, и дальше процесс идет лавинообразно

А я вот помню писал что не надо покупать ни китайский ни дтшный ретчет

рэчет 18T.

Нету смысла, у меня оригинальный на 18T умер (оставив меня зимой в полях... хорошо хоть недалеко от людей), а zttошный живет до сих пор (= не помню пробег, но сильно больше чем 18Т).

[Sir Velias]

Ты вообще на 36 сломал, а на 54 жив. Нелогично.

Потому что 54 я вытащил из втулки в первые же дни, после пару тестовых заездов, а всё это время ездил на 36Т. Претензии к покрытию на 54Т были сразу, и сейчас я писал о неуверенном зацепе
Фото "шелушащихся" родных ZTTO 54Т было тут https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8947406

[Heinz]

а zttошный живет до сих пор (= не помню пробег, но сильно больше чем 18Т).

ZTTO на 36 или 54 ?

[LastDragon]

ZTTO на 36 или 54 ?

На 54T

[Sersus]

Прям не тема, а стена плача о сплошных недостатках рэтчета: задиры, перекосы, покрытие, проскоки и т.д. и т.п. Зачем вы это все равно покупаете? Непонятно.
Вроде бы, на простые собачковые китайские втулки такого вала нареканий нет.

[LastDragon]

Зачем вы это все равно покупаете? Непонятно.

Маркетинг