Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

Суперхитрое там есть. Это состав металла и термообработка. Об этом я и спрашивал.Качество стали. Всё остальное - беллетристика.

При СССР качества этих цепей было достаточно, для того, что бы их срок жизни соответствовал сроку жизни самих ширпотребных велосипедов. При, надо заметить, стандартных невысоких нагрузках на недорогие велосипеды.

---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:55 ----------

Сам был уверен в этом, спотыкнулся при практической замене 42 ->38, при том, что задние звёзды 23->19 перекидывал. Геометрически не готов доказать и диференциал по длине цепи уже не осилю .


При изменении передаточных чисел зимнее/летнее или равнина/холмы достаточно поменять заднюю звезду, т.е. вообще нет манипуляций с цепью.
Я при случае прибарахлился вторым колесом с Нексусом 8. Теперь "на зиму" переобуваю колесо целиком .
А с натяжителем -"Да". Идеальный механизм это тот, которого нет, но функции выполняются.

На этой цепи стандартные замки легко открывающиеся отверткой.

[СТАРПЁР]

Ссылка никак не опровергает сказанное мною, в ней лишь говорится о других способах записи того же результата.

Ага, держи карман шире: дважды два не равно четыре.

---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------

При СССР качества этих цепей было достаточно, для того, что бы их срок жизни соответствовал сроку жизни самих ширпотребных велосипедов. При, надо заметить, стандартных невысоких нагрузках на недорогие велосипеды.

Нет, срок жизни великов был больше, чем цепей. Синглспидная советская на трехскоростной трансмиссии ("Спутник" ХВЗ) жила по 4-5 тысяч до проскоков, при том, что наездник не должен быть лосем. На синглспиде ("Салют") она могла жить и до 10 тысяч, пока не начинала скакать по тому, что оставалось от зубьев (справа):

[Совковельщик]

Ага, держи карман шире: дважды два не равно четыре.

Повтори ещё сто раз, может в РАЕН примут.

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------

Советские цепи говно, живут долго чисто за счёт того, что синголспид уживается и с конкретно растянутой цепью.

[СТАРПЁР]

Повтори ещё сто раз, может в РАЕН примут.

Обосрался - обтекай молча.

[Совковельщик]

Обосрался - обтекай молча.

Шёл бы ты из матан-тредов, гуманитарчик.

[Kraliv]

Ага, держи карман шире: дважды два не равно четыре.

---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------

Нет, срок жизни великов был больше, чем цепей. Синглспидная советская на трехскоростной трансмиссии ("Спутник" ХВЗ) жила по 4-5 тысяч до проскоков, при том, что наездник не должен быть лосем. На синглспиде ("Салют") она могла жить и до 10 тысяч, пока не начинала скакать по тому, что оставалось от зубьев (справа):

Что то у тебя показана звезда с неправильным износом. В правильной цепной передачи звезда изнашивается по другому. Сейчас поищу, сфоткаю...

[Совковельщик]

Что то у тебя показана звезда с неправильным износом. В правильной цепной передачи звезда изнашивается по другому. Сейчас поищу, сфоткаю...

Возможно, он её несколько раз переворачивал.

[Kraliv]

Вот. Как же можно переворачивать, звезда то тарельчатая. Тогда цепь будет работать с перекосом.

[Дед Пыхто]

Вот. Как же можно переворачивать, звезда то тарельчатая. Тогда цепь будет работать с перекосом.

Разве это перекос - изменение линии на 4-5мм?!

[СТАРПЁР]

Шёл бы ты из матан-тредов, гуманитарчик.

Не суди по себе других, тупица. Гуманитарная...

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:03 ----------

Что то у тебя показана звезда с неправильным износом. В правильной цепной передачи звезда изнашивается по другому. Сейчас поищу, сфоткаю...

Я эту звезду переворачивал, при этом цепь с перекосом шла, но работала нормально. А вот левая только-только снашиваться начала под "саблю", как умерла втулка.