Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Marat Y]

дырка в теле - удерживать ось
значит крючок под твою гайку

Такой ключ у меня остался от старта, или от туриста, не помню, надо найти его. Но радиус ключа раза в 1.5-2 больше там, придётся дорабатывать напильником.

[степняк]

тюкнешь молоточком по пипке которая входит в паз
делов то
но сначала прикинь

[Marat Y]

тюкнешь молоточком по пипке которая входит в паз

Не пипку тюкать надо, а лунку протачивать по радиусу гайки.

У меня тоже на первом Элане сепаратор левого подша рассыпался, и Ш7 лежит с задранным редуктором 2-3 передач (солнце+сателлиты).

Ну подшипник даже если перестанут продавать, можно насыпать шариков в крайнем случае, а вот в зажёванных зубьях явно не шимана виновата, а ездоки, дрючившие втулку всухую. Хотя и я езжу с избыточным собственным весом, пониженным передаточным отношением и стоячим педалированием, однако, после излома детали я не могу назвать втулку Т3 неубиваемой, хоть и нет никаких оснований называть её ненадёжной.

[Dmitrii80]

Грязь была, все прочистил, собрал, но, к сожалению, это не помогло, стало даже хуже..., стал разбираться, оказалось что металлический пыльник, который соприкасается со звездой, деформировался (предположение) внутренней частью (1), просел глубже и стал задевать за кромку сальника (2), я его слегка выстучал в обратную сторону и проблема ушла.

Вложение 531111

Гоняли по говну, не почистили вовремя. Вот пыльник и деформировало. Вы молодец, вовремя кинулись. Иначе можно было докатать до разрушения сальника. А это более неприятно.

[Совковельщик]

Сателлиты синхронизировал, когда собирал?

Я б не собрал иначе. Три ряда не по меткам собрать невозможно.

Как шестерни от тормоза-то могут крошиться, не догоняю...

Не от этого, скорее всего.

[Omega39rus]

Я б не собрал иначе. Три ряда не по меткам собрать невозможно.
Не от этого, скорее всего.

Тогда вопрос от чего? И для чего эта синхронизация нужна, как её изготовители определяют, когда метки ставят? Вот и ворону, я гляжу, синхронизировать надо. У мну на Эланах кажись не метки, а какие-то проточки пересекающиеся на торцах сателлитов сверху, надо глянуть повнимательнее.
Вот такая хренотень:mFBQ5fMYYFM.jpgDohRE4UWw-8.jpg
zlvoljaf, вес-то бох с ним, а вот с пониженным передаточным и стоячим педалированием я б всё-тки поостерёгся... Может, более подходящее СЗ подобрать?

[Совковельщик]

И для чего эта синхронизация нужна

Чтоб хоть как-то собралось. Ну и на 2-венцовом таки можно собрать не по меткам, будет работать как-то внатяг, давя не на то место.

как её изготовители определяют, когда метки ставят?

На этапе изготовления детали же.

Вот и ворону, я гляжу, синхронизировать надо.

Само собой. Любой планетарный редуктор, в котором больше 1 венца, надо синхронизировать.

[Omega39rus]

Так у них допуски какие-то увеличенные в обработке осей и отверстий под них что ли? Эксцентриситет, или как там его? Я не слишком понимаю, как цилиндрические детали при сборке друг к другу можно только в определённых положениях ставить... Или это с кратностью зубьев как-то связано?

[Marat Y]

а вот с пониженным передаточным и стоячим педалированием я б всё-тки поостерёгся...

Вот только на кой она тогда мне нужна?)) Зачем мне 6.5-7 метровая передача, когда передач всего три? И когда валишь в короткий подъём стоя под тридцатку - тоже не комильфо переключаться на вторую, садиться и существенно сбрасывать скорость. Если будет всё время ломаться - попробую Ш3 с собачками от трещёток, если и она посыпется - откажусь от трёшек, на Ш7 и Ш8 нет надобности становиться на педали.

[welik]

Блин, такие погоды стоят +10 , сухо и солнечно. Надо прокатиться.