Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

Программа перемещения штоков и так в кликбоксе. У неё ходы троса такие же, или меньше? Трос только тянущий, или толкающий?

Нет!
Программа перемещения тросика на моделях с шифтерным переключением, находится в самом шифтере.
А, в данном случае, эта программа в кликбоксе.
Манетка, естественно тягово толкающая, при отключенном кликбоксе, свободно болтается туда-сюда.
Ну, в смысле не, прям болтается, там же жесткая стальная проволока проходит в оболочке.
Да, и, кстати, тебя, в свое время, напрягало малое количество зубов (12), на самом маленьком сателлите в модели Спектро.
В этой модели, на самом маленьком сателлите 13 зубов.

[Совковельщик]

Программа перемещения тросика на моделях с шифтерным переключением, находится в самом шифтере.

Э, у Срам С7 такие разве были?

Манетка, естественно тягово толкающая

Круто, а где тягово-толкающие тросы можно купить? И какое усилие они переваривают?

И какие таки ходы троса? По видео ну совсем крошечные.
https://www.youtube.com/watch?v=MZbkx-w2-PU

[Kraliv]

Примерно 26 мм на шесть перемещений.
Ну... то есть, где то, по 4.5 мм на один интервал.
Вполне себе вменяемые ходы управляющей, тягово толкающей связи.
У первых Шимановских SIS систем, ходы тросика меньше 3 мм.
При этом влияние самого состояния рубашки или неточносте в проволоке - никакое.
Все делает кликбокс.
Нужно лишь потянуть (или толкнуть) ручку манетки до очередного щелчка.
Так же, в отличие от РапидФайров, за одно нажатие можно переключить на любую передачу.
И, что, на мой взгляд немаловажно, можно как манетку, так и кликбокс, легко разобрать для чистки/смазки.
Полное и повсеместное нарушение постулатов копроэкономики!

[Marat Y]

Что это?


"70% эффективность цепной передачи", врёт и не краснеет...

[Merqury]

Давно уж эту штуковину анонсировали. Если не очень вспоминать про то, что подобная схема, только на 2-3 передачи, серийно использовалась более 100 лет назад - задумка забавная. Использование подшипников в качестве "зубов" для снижения трения (оставляя за кадром тот факт, что в таком исполнении они открыты всем говнам) - свежо. Но в целом ничего нового они не изобрели.
Самое главное, они пока не придумали, как это будет переключаться.

[MobyDick]

Самое главное, они пока не придумали, как это будет переключаться.

Шо значит не придумали?
Разве ведущий зубчатый роликовый венец не "плавает" вперед-назад по валу?

[Merqury]

А синхронизация перескока с радиуса на радиус? Чтобы там не закусило нахрен в среднем положении?
Насколько знаю, рабочего переключения у них пока ещё нет, погляди на видюшках - нигде нет ни привода, ни демонстрации этого переключения. Эт пока мокапы ток всё, прототипы.

[Marat Y]

нигде нет ни привода, ни демонстрации этого переключения.

Ну наверное останавливаться для этого надо

(оставляя за кадром тот факт, что в таком исполнении они открыты всем говнам)

Вот почему в картер не заключили - хз

[Merqury]

Вот почему в картер не заключили

А тогда вся их чудесная карбоновая лёгкость летит в ведро.

[Marat Y]

А тогда вся их чудесная карбоновая лёгкость летит в ведро

Так картер пластиковый невесомый можно сделать.