FOX vanilla

[NIKOLA]

Люди помогите разобраться.
Решил поменять масло в простом FOX vanilla. При разборе амортизатора из него вышел воздух, который был закачен под давлением :huh: . Об этом я неподозревал т.к. vanilla пружино-масленный амортизатор.
Масло я поменял, но теперь пропало демпфирование. При распрямлении пружины амортизатор издает металический лязг.
Я пробовал менять количество масла, непомагает. Подозреваю, что из-за вышедшего воздуха ничего не работает. Но как его туда накачать если нет никаких штуцеров????
Может быть кто-то с этим сталкивался?

[Nicephorus]

NIKOLA
там есть запаянный пластиком штуцер
внутри демфера был АЗот скорее всего.
лучше всего в сервис.
Спортакадемия на Школьной.

[DmitryBukov]

Там вообще-то маленькими такими буквочками написано - не разбирать! Так что теперь прямая дорога в сервис!

[Dolph]

можно попробовать шредер врезать, но это уже извратом попахивает и если это проще, чем принести в спортакадемию и попросить вдуть азот. Хотя я б заморочился.
И еще - ваниллу надо в ванне с маслом собирать ЕМНИП, ты уверен что в масляной камере воздуха нет?

В общем судя по топику лучше в спротакадемию, точно!

[NIKOLA]

Точно был азот внутри. Когда разобрал понял,что не зря т. к. вместо масла там уже была черная суспензия. Амортизатор эксплатировался 2 года без обслуживания. А может он вообще не обслуживаемый???



Добавлено позже (10/01/2009 19:52):
<div class='quotetop'>Цитата(Dolph @ 10.01.2009 18:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

можно попробовать шредер врезать, но это уже извратом попахивает и если это проще, чем принести в спортакадемию и попросить вдуть азот. Хотя я б заморочился.
И еще - ваниллу надо в ванне с маслом собирать ЕМНИП, ты уверен что в масляной камере воздуха нет?

В общем судя по топику лучше в спротакадемию, точно![/b]

Я пытался через закрытое пластиком отверстие с помощъю самодельного переходника(шредер из велокамеры) накачать насосом высокого давления..... На манометре давление было 7 атмосфер, но внутрь воздух не попал. Там внутри виден сальник, или заглушка резиновая, но через нее воздух вовнутрь непопадает, а вышел воздух именно из этого отверстия, когода я снял пластиковый колпачок и открутил винт.

Добавлено позже (10/01/2009 19:54):
Dolph


Добавлено позже (10/01/2009 19:58):
<div class='quotetop'>Цитата(DmitryBukov @ 10.01.2009 17:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

Там вообще-то маленькими такими буквочками написано - не разбирать! Так что теперь прямая дорога в сервис![/b]

Видел, что написано, но хотелось заменить масло. Думал все также,как и вилках. Не ожидал такого подвоха.

Добавлено позже (10/01/2009 20:00):
В спортакадемию это понятно..... Но я живу в Ростове-на-Дону и хочется решить все на месте.

[Nicephorus]

NIKOLA
тут только что тема была как шредер к ней приделать. пошукай...

[Dolph]

<div class='quotetop'>Цитата(NIKOLA @ 10.01.2009 20:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

Но я живу в Ростове-на-Дону и хочется решить все на месте.[/b]

Тогда кури конструкцию аморта (поищи в инете - должна быть), прикидывай как это все работает по физике и где что должно быть. Ну и шредер врезать придется в piggypack полюбому (если оборудования в городе нет...).
Съезди к несколько веломастерских, посоветуйся...

ЗЫ: Есть конечно вариант выслать это все куда-нить за бугор ближайшему fox authorized service center почтой, но будет достаточно дорого и ждать придется долго.

[NIKOLA]

Спасибо всем за рекомендации.

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(NIKOLA @ 10.01.2009 20:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

Когда разобрал понял,что не зря т. к. вместо масла там уже была черная суспензия.[/b]

Вообще масло в амортизаторах окисляется очень быстро. так что если не было проблем в работе, разбирать не надо было. черное масло не есть зло!

[EVV]

запаяных штуцеров высокого давления, по крайней мере у фоксов нет.
есть заплавленные гнезда под ключ-шестигранник хитрого клапана.

в факе есть статья про флоат, там этот клапан и способы его замены показаны