Механическая блокировка диагональных передач

[Were1325]

Бывают ли (фирменные или самодельные) какие-то приспособления которые заблокируют возможность поставить передачи типа "маленькая спереди и скоростная половина кассеты" или (менее приоритетно но тоже было бы хорошо) "большая спереди и низ кассеты"?


---------
Пояснения т.к. собралось много критиков.
Нужно это для того, чтобы не выходить за пределы ёмкости заднего переключателя ненужными скоростями.
Почему нельзя поставить лапку длиннее? Потому что она и так самая длинная.
Почему нельзя перейти на дабл/сингл? Потому что цель затеи - увеличить диапазон, а дабл/сингл это наоборот его уменьшение и совершенно не в тему.
Почему не "научись пользоваться передним переклюком правильно"? Потому что он случайных нажатий не туда/забывчивости на тему какая стоит спереди раз в год никто не застрахован.

[colorex]

Бывают ли (фирменные или самодельные) какие-то приспособления которые заблокируют возможность поставить передачи типа "маленькая спереди и скоростная половина кассеты" или (менее приоритетно но тоже было бы хорошо) "большая спереди и низ кассеты"?

"Диагональных" передач не существует на двойнике

[Were1325]

По-моему и так ясно что речь про тройник.

[Gearbox]

есть у DI2

[AlexxT]

Бывают ли (фирменные или самодельные) какие-то приспособления которые заблокируют возможность поставить передачи типа "маленькая спереди и скоростная половина кассеты" или (менее приоритетно но тоже было бы хорошо) "большая спереди и низ кассеты"?

А, собственно, зачем?
Цепь короткая?

[Were1325]

А, собственно, зачем?
Цепь короткая?

Предотвратить случайный выход за пределы ёмкости заднего переклюка ненужными передачами.
То есть цепь одновременно и слишком короткая и слишком длинная в зависимости от передней звезды.

[Gearbox]

такие передачи недопустимы, но они не сломают тебе ничего, если случайно на них воткнешься... и не будешь ехать на них сколь нибудь долго

[Were1325]

такие передачи недопустимы, но они не сломают тебе ничего, если случайно на них воткнешься... и не будешь ехать на них сколь нибудь долго

При обычной настройке - не сломают.

А вот если на большую-большую длины цепи не хватает то не знаю чем закончится попытка переключить. Или маленькая-маленькая провисает на 5 звеньев, спадёт и заклинит где-нить между системой и рамой чёто там повредив.

[whiskas235]

А вот если на большую-большую длины цепи не хватает то не знаю чем закончится попытка переключить. Или маленькая-маленькая провисает на 5 звеньев, спадёт и заклинит где-нить между системой и рамой чёто там повредив.

Если на большую длинны цепи впритык, то становится невозможно крутить (и как следствие - сбросить цепь на меньшую звезду при помощи переключателя). В итоге придётся останавливаться, сдвигать колесо в дропауте и скидывать цепь вручную. Я так с месяц проездил (сменив 11-27 на 12-34 без замены цепи), прежде чем терпение закончилось.

** то есть буквального выламывания переклюка не происходит и колесо не ударом клинит, но - больше двух-трёх оборотов (до полного заклинивания) оно уже не делает.

[Ouninpohja]

Варианта всего 2
- научится юзать п.перекл
- перейти на сингл спереди