Здесь и дальше до 24.01.2019 - перенесено из темы "Просто еду" - https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7706514
После всех Подвигов, совершенных Вами, о которых мы узнали за последнюю неделю - это как то не последовательно и мелко.
Здесь и дальше до 24.01.2019 - перенесено из темы "Просто еду" - https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7706514
После всех Подвигов, совершенных Вами, о которых мы узнали за последнюю неделю - это как то не последовательно и мелко.
Последний раз редактировалось lookout; 24.01.2019 в 22:22. Причина: перенос
да вроде грамотность и безысходность немного разные понятия, не? если половина пути проходит между кузницами то так себе удовольствие. на любителя. кузнечных изделий
http://veloclub.su/novosti/novosti-d...ometrov-za-god
Последний раз редактировалось vittoo; 14.01.2019 в 22:31.
И что, велопутешественники часто ремонтируют свои велосипеды в деревенских кузницах и рамы заваривают в тракторных мастерских?
Уже тут писали выше, что выбирать велосипед для дальнобоя, исходя из возможностей его ремонта в деревенских кузницах - это странное и неразумное решение. Что-то мы не слышали, чтобы некто заваривали рамы.
В таких велопоходах с большим грузом чаще всего ломаются багажники, петухи, бывает вылетают спицы, ну и оси колес ломаются,обода трескаются..
Рамы же могут только в результате крепкого лобового удара или из-за накопленной с годами усталости структуры металла у алюминия.
Последний раз редактировалось Vitaly; 15.01.2019 в 03:15.
Это не факт и смотря где ездить. Если по грязям и по мокрым пескам, то элементы трансмиссии придется менять через пару тысяч.
В нормальном же режиме первым делом изнашивается цепь и это по сути расходник, цепь приходится менять после 3-5 тыс. км в зависимости также от стиля езды и качества самой цепи.
Последний раз редактировалось Vitaly; 15.01.2019 в 03:06.
Кто? Туристы с баулами? Они почти все на асфальте живут. У большинства велосипеды с колесами на 28" и резина для дорог с твердым покрытием. Так , фрагментарно, кое где проедут , пару раз за маршрут по лужице. Откуда износ за 5 тыс. км , если специально к нему не стремишься?
А чего у них стиль ? Монотонно-трассовый. Самый не износный для трансмиссии.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)