Шипованная резина для зимнего катания

[s.a.y.]

Да я в полном восторге от спайкера, но... Не приемлемо на нём по асфальту. А долго ли он проживёт при езде по лестницам и железным трапам? Там с дубовой кенды порой грунтозацепы срезает. Спайкер это именно для покатушек по снегу и льду резина...

Так и есть. Будет срывать шипы как нефиг делать. Народ жаловался.

К сожалению у меня ещё одна проблемка. Натянуть резину на имеющиеся карбообода не так то просто)))) Так что перекидка резины стала значительно более трудоёмкой процедурой. Хотя есть и огромный плюс. Не спадает, хоть совсем сдуйся)))) я как представлю, что придя с работы и прослушав прогноз погоды, меняю обычную шиповку на спайкера, а потом обратно через день-два....))))

Думаю, это больше от покрышки зависит. Один раз не смог поставить только Сэма Плюс от Швальбы, причем на обычный обод. Помог более крепкорукий. После сезона обтянулась и ставил сам. Бронебойная штука и катит. Сейчас не вижу их - видно сняли.

Систематически менять вряд-ли имеет смысл. Скорее если только перед началом зимы, когда земля еще не промерзла. Иначе, даже теплый дождичек может сделать утром каток. Как раз в эту осень одни раз вернул взад Сэма, когда начало зимы временно отменилось - почти 2 недели кайфовал на летней) Перед у меня отдельный "зимний", а сзади не вариант - планетарка.

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:34 ----------

В Москве она уже давно не нужна. У нас уже давно улицы с шампунем моют и пылесосят. Зимой чище, чем летом.

Да, вижу иной раз видосы, завидую) Ну не всем же там жить) Да и зима разная бывает) К тому же, я не любитель пилить о бок с авто, а на тротуарах у нас традиционно хуже...

[igore]

завидую

Я вот наверное в другой маскве живу, у меня в ней дороги зимой перманентно покрыты слоем жидкого чёрного говнолина, разъедающего всё и вся.
Видно, не во всех москвах шампунем моют как у павлика.

[s.a.y.]

Я вот наверное в другой маскве живу, у меня в ней дороги зимой перманентно покрыты слоем жидкого чёрного говнолина, разъедающего всё и вся.
Видно, не во всех москвах шампунем моют как у павлика.

Видимо он не вылезает со своего зажиточного двора, где собственно и моют) А черный говнолин он у нас везде, где толпы авто. Смесь резины, гсм, абразива от колодок. Страдает в первую очередь от этого именно вело, в силу полностью открытой трансмиссии.

[SPIRITUS 2X2]

s.a.y.,
Не надо нам завидовать)))) даже с виду чистые дорожки покрыты такой дрянью, что шипы, цепь всё коррозией покрываются если чистой водой не смыть. Уж лучше по льду и снегу)))) там вел идеально чистый, а у нас по чистому проехал, а вел через 20-30км как будто я на нём год катал и не мыл

И ещё я так понимаю реагенты под шипы проникли когда приходилось километрами по реагентовым лужам ехать. И теперь ржа прет из под шипа.... Т.е. снаружи они чистые, заботливо промыты водой, а вокруг шипа на резине рыжее г.. вылезло. Где слегка, где то прям как паста рыхлая.

[Stroncium]

ещё бывает несовместимость рук и велосипеда

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------

Stroncium, готов поспорить на бутылку коньяка, что одену твою покрышку голыми руками, насухую и без монтажек.

Это как бы не первые покрышки и даже не первые обода. Если вам кажется, что мир ограничен только вашим опытом с "железом", то вам только кажется.

---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:20 ----------

Stans хорошо работает зимой. Смысла отмывать не вижу, т.к. этот слой герметика внутри покры - фактически герметизирующий слой, с разрастанием которого покрышки дольше держат давление. Герметик поможет если выполнить два условия:
1. Налить его больше необходимого на первое время.
2. Первое время быть готовым и спокойно относится к внезапно спущенному колесу наутро перед катанием. Ну и всегда иметь насос под рукой.
Через месяц катания как правило шины станут неотличимы в эксплуатации от истинно-бескамерных.
Это из моего опыта бескамерного приручения исконно камерных Continental Top Contact II Winter, Schwalbe Super Moto-X и Arisun Big Smoothy.

Залил в переднее Joes Super, а в заднее Joes ECO - результат по герметизации обода одинаковый. Сначала проехал 30 км на ~2 барах для обкатки шипов, как рекомендует производитель.
Второй заезд на 60 км пробега - оба колеса спустило с 4.8-5.0 до ~4 бар.
Результатом я доволен! Интересно как будет происходить смена герметика, планирую первый раз заменить в конце января следующего года.

[etat]

Вопрос про 28" покрышки Schwalbe Winter в размере 42 и 35 мм:
Какое у них расстояние от борта до борта (bead to bead)?

У 35 мм версии - 78 мм.

Перемерял Schwalbe Winter 4-рядку в двух размерах, и, заодно, сравнил вес с данными каталога:

35-622 Schwalbe 11126448.02: ширина (от борта до борта)=78 мм, вес реальный=945 гр (vs по каталогу 920 гр, Δ=3%)
42-622 Schwalbe 11156448.02: ширина (от борта до борта)=89 мм, вес реальный=1065 гр (vs по каталогу 970 гр, Δ=10%)

42-622 при установке обод с внутренней шириной 16.5 мм при 60 psi в узком месте по каркасу до 36.4 мм в широком месте по протектору 38.7 мм
высота по проектору вместе с 36 мм ободом 76 мм, без учета обода 76-36=40 мм (40C)

[Diver6]

Коллеги,нужен совет.Езжу на Континенталь Нордик Спайк 42мм.Злой протектор,240шипов.По льду без проблем.Но часто срывает в каше.Не ездил на шипованой швальбе.Влезет 50(208 шипов почему-то).Что лучше, швальба 42 с 240 шипами или 50 с 208 шипами?Мне бы определиться и заказать.

[Stroncium]

Коллеги,нужен совет.Езжу на Континенталь Нордик Спайк 42мм.Злой протектор,240шипов.По льду без проблем.Но часто срывает в каше.Не ездил на шипованой швальбе.Влезет 50(208 шипов почему-то).Что лучше, швальба 42 с 240 шипами или 50 с 208 шипами?Мне бы определиться и заказать.

Я вообще езжу на Schwalbe Marathon Winter Plus 35мм по сегодняшнему снегу. Едется очень интересно - по льду и асфальту очень стабильно, как летом на сликах, на грунте также хорошо держит, а вот по слегка умятому снегу вел немного носит, но заносы уж очень короткие, контролируемы и предсказуемые, хотя у меня очень мало опыта езды по зыбким грунтам.

[Vivicector]

Мне бы определиться и заказать.

А вы уверены, что Швальбу не будет срывать в каше? По моему восприятию, в каше срывает всё. У вашей резины рисунок не плохой, не уверен, что будет разница. И кстати, узкая резина имеет больше шансов прорезать снег до твердого, чем широкая. Зато если снег уж слишком глубокий, то на широкой зацеп всё ж получше, а узкая теряет сильней. Тут пойди угадай.

Schwalbe Marathon Winter Plus 35мм

Да, ездил на ней. Если дернуть активнее на рыхлом снегу - сносит дай боже. И не гребет особо, забивается очень легко. Это очень хорошая городская резина, при условии что ваш город ну хоть как-то чистят. Она дает достойный накат, очень износостойкая (2 шипа потеряно за 3 года, и протектор как новый был, когда я ее продал) и годно идет по утрамбованному снегу, асфальту, льду.

С плюсовкой 2.8 Terrene Cake Eater вообще интересно. Вот на тоненьком пухлом снегу на узоте ехать лучше, чем на ней. А когда совсем навалено или такой вот полуутрамбованный снег, который как бы неохотно проваливается под колесом, она едет гораздо лучше узкой. По твердому снегу пофиг, но сыгрывает более низкое давление и ширина, меньше тряски на кочках этого снега. Когда около 0 и снег мокрый, ехать хуже, он налипает, колесо заметно тяжелеет (не успевает она так быстро его сбрасывать). А при -10С покрыха идеально чистая.
На серой массе на дорогах, раскатанном и перемешанном с реагентами снеге, вот как бы едет, пока не было случаев потери управления (на Марафонах носило), но всё равно ощущение что ты прям на грани, неловкое движение и сорвет колесо. Он достаточно плотный и зачастую глубокий, чтоб его не прорезать и при том внутреннего сцепления в нем минимум, просто протектором срываешь слой и всё. Серая дрянь - для любого колеса дрянь.

[jazz_fan]

Коллеги,нужен совет.Езжу на Континенталь Нордик Спайк 42мм.Злой протектор,240шипов.По льду без проблем.Но часто срывает в каше.Не ездил на шипованой швальбе.Влезет 50(208 шипов почему-то).Что лучше, швальба 42 с 240 шипами или 50 с 208 шипами?Мне бы определиться и заказать.

208 шипов не страшно, Швабля реально 47-50мм, а не 2.0", но вес у нее запредельный. По усилиям получается - как фэт катить, но лучше уже фэт зимой-то.
Если уж катать по грязи/ каше - рисунок как у ICE Spiker или Schwalbe Dirty Dan - негативный протектор.