<div class='quotetop'>Цитата(nihilo666 @ 04.10.2008 20:14) <{POST_SNAPBACK}></div>Больше верьте маркетологам!
<div class='quotetop'>Цитата</div>"Вот и выросло поколение" не катавшее на советских дорожниках с колесами по 6 кг. Вы что нибудь слышали о маховиках? О сохранении энергии? Инерции? Вес колес влияет в большей степени на динамику разгона чем на среднюю скорость. Поэтому для гонок вес колес киритчен - согласен. Для туризма +-600 гр. пофиг по большому счету
Добавлено позже (04/10/2008 22:05):
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 04.10.2008 20:30) <{POST_SNAPBACK}></div>Вот именно. Не знаю как вы, я езжу на шиповках с давлением не более 2bar "штоп держало и гребло". При таком давлении боковины покрышек постоянно гнуться при движении, от чего тонике (просвечивающие не ресурсные) боковины Швальбы Pro умирают за 200-500 км (есть несколько реальных отзывов, ссылки копать лень, верите нет - мне все равно, испытавыйте не своей шкуре ).