Уход за машиной

[Dreamer-s]

т.е. не за комфорт езды, а за легкий ремонт?

Пусть будет так. Хотя, помимо этого у нее есть и другие достоинства.
В 2016., в Крыму, уже почти под самой Керчью, у меня порвался ремень ГРМ.. В сервисе, куда меня доставил эвакуатор сказали, что поломка серьезная и я спокойно могу ехать домой попутками или поездом, а когда приехать за машиной, они мне, мол, потом позвонят... Но это точно будет не скоро, заверили меня.
Благодарен им за то, что место на стоянке предоставили и свели с нужными людьми.
Отремонтировал сам, за 36 часов.

[koncomon]

Пусть будет так. Хотя, помимо этого у нее есть и другие достоинства.
В 2016., в Крыму, уже почти под самой Керчью, у меня порвался ремень ГРМ.. В сервисе, куда меня доставил эвакуатор сказали, что поломка серьезная и я спокойно могу ехать домой попутками или поездом, а когда приехать за машиной, они мне, мол, потом позвонят... Но это точно будет не скоро, заверили меня.
Благодарен им за то, что место на стоянке предоставили и свели с нужными людьми.
Отремонтировал сам, за 36 часов.

А что за машина то?

[VictorTsygankov]

Конечно, за состоянием машины следить надо и ухаживать

[@лекс]

Менять расходники в срок. Мыть почаще. И не запускать, если что-то где-то застучало, лучше сразу решить проблему. Если у самого руки не доходят, то желательно поскорее в сервис

Все перепутано.
Расходники надо почаще.
Мыть вообще можно два раза в год - особенно если цвет какой нибудь "серый базальт" или "серебристая платина".
Хороший стук всегда наружу вылезет, а Мак-ферсон сразу не разваливается.

[Heinrich]

Расходники надо почаще.

Зачем?? Если голова на плечах, то по состоянию и условиям эксплуатации, в остальных случаях в срок. Чаще — только если жёсткие условия эксплуатации, спорт и всё такое.
У меня тормозные колодки ходили по полтора-два пробега, из-за того, что шибко торможение двигателем люблю, к примеру. Даже на каршеринговых тачках с АКПП этим пользуюсь постоянно, хотя 90% пользователей кроме режима D ничего другого не знают.
А на газу масло можно смело вдвое реже менять.

[@лекс]

Зачем?? Если голова на плечах, то по состоянию и условиям эксплуатации, в остальных случаях в срок. Чаще — только если жёсткие условия эксплуатации, спорт и всё такое.

Ну я имел в виду масло, да пару фильтров. Колодки вещь вообще-то непредсказуемая их много разных , многие могут диск съесть быстрей чем сами приедут к замене или стойки стаба у кого-то ходят по 100 тыс., а кто-то их уже на 30 меняет. Жесткие условия? В пробке толкаешься - моточасы мотаются, пробега нет, короткие пробеги на непрогретом моторе, таскание прицепа и тому подобный спорт будет жесткими условиями. Будь любезен интервал замены масла сократить.

[Heinrich]

С маслом понятно, просто слово «расходники» много шире, поэтому удивился.

[ARSHAVA]

Только к официалам.

[Dreamer-s]

Да уж, крутая машинка) и стоит наверное дофига и больше..

12 лет назад я ее за 650 тыс. купил новую) Сейчас таких уже нет..
я бы ее так охарактеризовал - простая и надежная как автомат Калашникова)

[artursafin]

мою с шампунем специальным