Разборные каретки

[Rubens]

Буду менять систему, интегрированную не хочу. Квадрат, шлиц - пофик. Смотрю в сторону разборных кареток со сменными промами. Может кто пробовал и расскажет о целесообразности? Вес каретки не парит, но каждые 3-4 максимум тыщи задолбало менять Все что пробовал - разные каретки FSA (не внешние подшипы) - кака.

[ESN]

<div class='quotetop'>Цитата(Rubens @ 06.11.2008 13:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

Все что пробовал - разные каретки FSA (не внешние подшипы) - кака.[/b]

Попробуй от другого производителя. Например, от SKF, или CrankBrothers (модель Cobalt).

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(Rubens @ 06.11.2008 13:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

Буду менять систему, интегрированную не хочу. Квадрат, шлиц - пофик. Смотрю в сторону разборных кареток со сменными промами.[/b]

Под описание вполне подходит Truvativ Howitzer (хотя, у него, как у интеграшек, внешние подшипники). Отдельно ось, отдельно чашки, отдельно шатуны. Стандарт посадки шатунов - свой собственный (похож на ISIS, но по размерам крупнее). Выпускает-ли кто-нить шатуны кроме самого Труватива - не в курсе.
Конструктив мне вполне нравится, ходит пока тоже нормально. Есть несколько облегчённый вариант под болты M15 (обычный - под М12). Правда, сколько она в тысячах километров протянет - не скажу. Если будешь брать, бери Howitzer Team, а не Howitzer XR - по спекам отличия не ясны, но кто пробовал - говорят, что у XR ось из более мягкой стали сделана.

[DM106]

По опытам самый долгоживущий вариант это каретка Dura-Ace 7700 (разборная, обслуживаемые игольчатые подш) и шатуны XTR 952. Говорят по 30 тыс выхаживают запросто.

[GwynBleiDD]

шимановские системки ваще ничо. разбирается на коленке, подшипники меняются на раз-два... чо ишо надо?