31.6, вроде
---------- Добавлено 17.01.2019 в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение 16.01.2019 было в 23:45 ----------
664. Частично, гарантийный случай.
Третья жизнь Cube LTD Race главнокомандующего Велодорожный Андрея Дмитриева. Рама варится второй раз, на этот раз - правильнее и ещё мощнее: с тремя косынками (как для людей весом 120 кг). Первый вариант усиления, не совсем правильный, откатал 3,5 года. За это время технологии ремонта шагнули вперед, так как была накоплена статистика поведения рам после определенных вариантов ремонта и сейчас можно предложить лучшее, более прочное решение.
Доброго)
Написал на почту по двум дачным делам (сборка аппарата из подручного и шансовому инструменту).
Не судите строго ))
Здравствуйте!
Ответил.
---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------
665. Norco после встречи с перебегающим дорогу деревом. Правка и усиление.
Насчет правки пришлось подумать, т.к. эта рама - гораздо жестче шоссейных. Выручила, как обычно, в последнее время, поверочная плита и ее опора (тонна веса, как-никак!).
---------- Добавлено 18.01.2019 в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение 17.01.2019 было в 17:41 ----------
666 Giant. Восстановление геометрии после аварии, сварка, подкраска, правка большой восьмерки заднего колеса, прокачка и настройка гидравлическо-механических тормозов.
---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:21 ----------
667 Merida Big Air
Последний из могикан (четвертая такая). Год или два лежала на антресоли.
---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:00 ----------
668. Замена рулевого стакана с 34 мм на 44 мм + изменение угла наклона.
Интересная рама...
669. Nukeproof Meta AM.
---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:38 ----------
670. Kona Stinky.
Кстати, у ВСЕХ рам с таким изгибом, это - больное место.
Просто так взять и "в лоб" заварить - нельзя. Тем более что сплав - капризный 7005.
---------- Добавлено 22.01.2019 в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение 19.01.2019 было в 15:17 ----------
671. Cube AMS 125.
Рулевой стакан - 1.5 дюйма (49.6 мм), а стенки - 2,5 мм в самом толстом месте... Сплав - 7005. Анодированный... До кучи, притащили велосипед в сборе...
---------- Добавлено 23.01.2019 в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение 22.01.2019 было в 15:31 ----------
672. Bianchi. Итальянская рама приехала на сварку аж из Германии
уже, знакомым заказчика
---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------
673. Orbea.
Лопнул подседельный штырь, уже варили, где-то. Дальше произошло то, что должно было произойти: лопнула верхняя труба, пошли трещины от конца пропила клеммового зажима.
Замена "пенька", усиление. Замена трех бонок для крепления флягодержателей.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)