Хромолевый шоссер Tsunami Victoria

[babangida]

Всем привет!

С недавних пор решил, что к имеющемуся тяжелому турингу неплохо бы заиметь велосипед для передвижений по дорогам налегке и с несколько большей скоростью, чем на туринге. С тревогой полез в интернеты, а ну как такого велосипеда нет. Для передвижения по гравию велосипеды придумали, для песка и снега придумали, даже для какой-то кросс-деревни есть велосипеды. После недолгих поисков выяснил, что нужный мне велосипед тоже уже изобрели, и вроде даже не маркетологи, а какие-то древние инженеры, называется он road bike, или шоссейный велосипед по-нашему. Как раз то что надо.
Покупка готового велосипеда мне не интересна по ряду причин, как-то сразу надо потратить много денег, которых нет, да и потом половину велосипеда придется поменять. Потому конечно кастом, понятно что дороже выйдет, но траты можно размазать равномерно на относительно долгий период, типа как сам у себя взял в кредит. Да и гайки покрутить люблю.
Т.к. я эстет, мой вес плюс минус 90 кг, и я любитель стальных рам, варианты алю и карбо рам даже не рассматривал, решил собирать на хромолевой раме в олдскульном стиле, с обвесом серебряного цвета. Поискал винтажные рамы, вроде и есть варианты, но интересные стоят нормальных денег, плюс несколько очково брать вслепую б/у раму которая возрастом примерно как я. Вариантов чтоб можно было купить вживую в ближайшей перспективе не предвиделось. В общем, на винтаж забил. Из новых рассматривал Surly Pacer и рамы известной китайской фабрики Tsunami



Которая вроде как с 1995 года существует, и в настоящий момент варит по 50 000 рам в год.

Тут опять несколько дней морщил лоб, думал чтобы выбрать, в итоге выбрал Tsunami. Потому что:

- Главное. Рамы Surly Pacer внезапно исчезли из интернет магазинов, если и есть где, то нет ассортимента ростовок, либо на детей, либо на 2+ метра роста. Были бы, купил скорее всего, а так пошел думать дальше
- фреймсет Pacer в 56 ростовке весит 3 кг, 2 кг рама, 1 кг вилка
- ценник опять же, не сильно но выше
- да и Surly вроде как в том же Китае и делают те же китайцы

А китайцы например, в этой раме



обещают вес 56-й рамы 1720 грамм и термообработку

И вес стальной вилки от этого фреймсета в 645 грамм



Итого, 2365 грамм за стальной фреймсет. Списался с продавцом, говорю, хочу вот эту раму, и вот эту стальную вилку. И еще хочу все в красном цвете. Продавец, сказал что нет проблем, засылай денег, все сделаем. Подумалось мне, что все сразу высылать опасно, договорились на предоплату, и окончательную оплату по факту изготовления рамы, дней через 10-15. Заслал аванс, ровно через 10 дней на почту пришло письмо с фотографиями рамы, заслал остаток, и еще через 10 дней раму притащил домой курьер EMS. Обошлось все в 350$ за раму и 78$ за доставку EMSом:



Яростно бросился распаковывать:



Оно! Швы с виду нормальные, и покрашена качественно



Ну и взвешивать в первую очередь конечно, на разных весах







На раме набежало лишних 110 грамм, наверное краска, и винтики М5 я не выкручивал. Итого фреймсет 56-й ростовки 2460 грамм, нормально

Фото покрупнее:





















Про групсет и прочий обвес расскажу несколько позже

__________________________________________________ ______

Важное обновление от 23.09.2018

Кому лень все читать, фотки готового велосипеда тут